专为国人打造的智能系统？沃尔沃XC40 RECHARGE即将上市

1. 专为国人打造的智能系统？沃尔沃XC40 RECHARGE即将上市

近日，电车资源获悉，由沃尔沃亚太推出的首款纯电SUV ——XC40 RECHARGE将于2020广州车展期间正式上市。新车采用官方直售的方式，目前已在刚刚结束的北京车展上开启盲定，WTLP续航里程为400km。

外观方面继续采用了“斯堪的纳维亚”设计理念，封闭式的中网设计搭配辨识度极高的“雷神之锤”大灯组，在延续沃尔沃家族设计语言的同时，也让其相比燃油版车型有了相对更为鲜明独立的外形特点。

车侧线条紧致干练，宽大的C柱设计让车辆从视觉效果上给人以厚重感，C柱上刻有“RECHARGE”字样，充电口设计在油箱盖处。

车尾设计与燃油版车型相同，只是没有了排气管，拥有超高辨识度的L型尾灯依然贴合车身轮廓纵向陈列于尾部两侧。根据官方信息，新车将提供8种车身颜色，包括全新的Sage Green金属漆。同时，新车还将提供19英寸和20英寸两种轮圈供消费者选择。

内饰方面，沃尔沃XC40纯电版沿袭了燃油版的设计，极简风格的中控布局看上去兼具高档感与科技感。依然配备全液晶仪表盘，但主题样式经过重新设计，更加贴合纯电动车的使用需求。

9英寸的中控屏内部UI设计的风格相当简约，使用起来很直观，该屏幕在流畅度上也非常不错，使用起来不会有任何卡顿。值得一提，新车搭载了沃尔沃专为中国消费者打造的全新人机交互系统以及iCUP智能互联系统。新一代智能互联系统集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持。

动力方面，根据此前信息来看，新车或将采用前后双电机布局，综合功率为300kW，峰值扭矩为660N·m，百公里加速仅需4.9s。

续航方面，新车将搭载容量为78kWh的三元锂电池，WLTP续航为400km。充电方面，新车充电接口分别设置在车辆左侧前后翼子板处，在快充模式下，40分钟可将电量充至80%，慢充7.5小时可将电量充满。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. \"智能、时尚\"的沃尔沃XC40 RECHARGE

沃尔沃最早在2017年喊出了全面电气化的口号，在这三年间，沃尔沃公司已经推出了一款插电式纯电动车型。从外观上看，沃尔沃的设计可以说是众多汽车品牌中最独特、简约、充满范儿的设计，线条感很强。

沃尔沃XC40 RECHARGE是纯电动车型，前格栅采用了封闭式设计，使得视觉效果特别突出。需要补充说明的是，该车不仅有一个很大的后备箱，而且在车头也有一个前备箱，可以放一些零碎的东西，或者背包。从侧面看，XC40 RECHARGE的整体尺寸与燃油版保持一致，双拼色搭配不仅看起来时尚，而且降低了这辆车的视觉重心。

进入车内后，简约大方的风格还是那熟悉的感觉，搭配点阵式的科技饰板，给内饰增添了一点时尚气息。三轮多功能方向盘采用真皮材质包裹，握感舒适，同时多功能按键结构十分合理，完美。

沃尔沃XC40 RECHARGE取消了启动按钮，只需带上钥匙，上了车，挂上D挡就能直接开走。泊车时按下P挡，锁车时自动断电，非常方便。

依我之见，这样的配置其实是很合理的——有不少人因为"开着感觉不像是车"而拒绝电动车型，但沃尔沃XC40 RECHARGE通过细节的调整，努力使其驾驶感受与燃油车无异。但是继续深踩，推背的感觉来袭，实在是传统内燃机无法做到的。沃尔沃XC40 RECHARGE于北京车展首次亮相，这使得沃尔沃汽车建立起由插电式混合动力和纯电动构成的RECHARGE产品体系，同时也使中国全面电气化战略进入了发展阶段。
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3. 颇具玩味的性能机器？体验沃尔沃XC40 RECHARGE纯电动

每当提到沃尔沃，我们的印象总是安全。无论是领先的主被动安全，还是关怀至上的“生命奇迹俱乐部”，沃尔沃对于出行安全的态度，始终如一。
但一个汽车品牌造车的意义，是为你带来便利，探寻未知，享受生活乐趣，而安全，仅仅只是保障一切的前提。用车迷的角度看沃尔沃，旗下产品内在的高价值，可不岂止安全。

作为最早提出全面电气化的品牌之一，沃尔沃对于安全、健康、环保的极端追求早在13年前的C30纯电上就做出了尝试。如今，沃尔沃的安全享誉世界，基于健康理念打造的CLEANZONE?清洁驾驶舱也已成为品牌的高光点；逐渐将传统燃油车替换为48V轻混与插电混动，也是应环保而兑现全面电气化的承诺。

（S60?RECHARGE ）
XC40 RECHARGE，沃尔沃实现全面电气化的进阶之作，也是沃尔沃这个北欧品牌近百年来造车积淀厚积薄发的代表。当中，4.9s的加速性能，有能力和百万内的竞品掰掰手腕；精准的续航表现，足矣攻克你的续航焦虑；全面本地化的智能互联，更让这个表面高冷的北欧小将，有着平易近人的一面。

XC40 RECHARGE作为40系车型，毫无疑问它是新潮的，双色车身强烈的撞色对比与极富棱角感的外观设计，表现出了典型的都市风；随处都渗透出时尚、精致、个性的设计元素，更像是公路上的流动风景。

北欧精髓的“简约之美”在XC40 RECHARGE身上也有了继承式的表达：整车没有过多的繁杂装饰，大量的留白和仅有的肌肉线条点缀让它与其它沃尔沃车型形成了很好的区分，搭配晶莹透亮的“雷神之锤”大灯，XC40 RECHARGE俨然有一种“都市精灵”的即视感，

全新的半封闭式中网，直观将地将XC40 RECHARGE与XC40区分开来。留在logo下方的一道小口，在为电动系统提供散热功能之余，同时也带着沃尔沃对于全面电动化的寓意：好似一扇即将打开的闸门，迎接新能源时代的到来。

20寸的亮面双色大轮毂，强调了XC40 RECHARGE的好动基因，前235/40 R20，后255/40 R20这种前窄后宽的轮胎搭配，是许多高性能车的标配。车身四轮四角的布局，在操控层面提供动态灵活性的同时，也能让车内有着更高的空间利用率。

在长测过S60、S90、XC90等沃尔沃车型后，再进入到XC40 RECHARGE座舱时会发现一切都是熟悉的味道。大量的素雅线条营造出了淋漓尽致的北欧风情、温润贴服的考究用料映照着有温度的人文关怀。拉开车门，微弱的阅读灯打在凹陷的金属颗粒点阵中控面板之中，它所营造出的深邃感犹如发光的水晶，蕴含了浓浓的北欧文化。

当然，沃尔沃的对于斯堪的纳维亚风格的敬畏不单单只是追求“简约、精致”那么简单，“自然”和“人性化”也是它的苛求之一。
在简约与时尚潮流融合设计下，沃尔沃对于这套内饰还明确了推荐和禁止使用的材料清单。在XC40 RECHARGE上，车内乘员经常接触到的门把手、钥匙、电子换挡杆、换挡杆、安全带等部件都没有镍这种有毒元素的使用。而在地毯、门板装饰上都可以摸到一种类似翻毛皮材质的面料，官方表示该面料采用100%环保材质制成，从根本上根除汽车内饰常有的有害化学物的挥发，以保证车内乘员的呼吸健康。顺其“自然”的恪守不禁让人感慨，沃尔沃“安全”的品牌内涵，不止于行车安全。

而在人性化与功能易用性中，XC40 RECHARGE则是拿出了沃尔沃在中国市场迄今最大的诚意——智联本土化定制。

在那块再熟悉不过的9英寸中控大屏背后，内置了沃尔沃定制的Android Automotive OS，版本也紧随潮流，深度定制化内容均基于Android 10运行平台。所以XC40 RECHARGE的车机有着非常适应中国用户的本土化，例如科大讯飞语音控制系统加持，可以让你我可以通过“你好，小沃”对车辆大部分功能进行语音控制。

华为智能应用商城的加入，可让那些我们在手机上常用的App在车机内实现无缝衔接，搭配显示效果十分出色的9英寸大屏，闲暇时在车内刷个B站，也毫无违和。

定制化的高德地图，更针对XC40 RECHARGE的纯电属性嵌入了续航可达范围圈，其不仅可以显示到达目的地的剩余电量，还会通过对剩余续航里程估值，自动规划沿途的充电桩。所以从人性化、易用性乃至可玩性方面考量，XC40 RECHARGE的这套智能互联系统已经不输绝大多数东道主的自主品牌了。

另外，12.3英寸全液晶仪表的界面UI也不同于沃尔沃燃油家族的双圆表盘。扁平化的元素的覆盖，让仪表可视化内容有了生动的表达，而实时地图显示界面的加入，更让这个充满科技感的界面有了分量。简单又直观的实用性，相信是你我都不会拒绝的。

在人性化的另一维度——空间上，XC40 RECHARGE同样惊喜满满。车内前后随处可见的储物空间，可以将你的随身“三大件”安排得妥妥当当：手机可无线充电，垃圾由中央扶手箱前方的可拆卸的果皮箱处置，前门板内也为你准备了巨大的储物槽，放置一台14寸的笔记本与若干零食可谓轻轻松松。
同时，得益于前后电机与底盘中置电池的布局，原先XC40机舱在XC40 RECHARGE上变成了一个容积中规中矩前备厢。男生的旅行包或女生的中号娃娃都能轻松放下，而澡盆式的造型更为这个前后箱带来了更多的可玩性，你不仅可以塞满玫瑰为爱人制造惊喜，更可以挂上灯饰，力援地摊经济，在街市中展示你的独树一帜。

P8 AWD RECHARGE的车尾铭牌，定义和沃尔沃传统的T5、B6有所不同：P代表Pure纯电动，8代表8缸动力，前后双电机的布局定义AWD全轮驱动，RECHARGE则代表这辆车纯电动的身份。未来沃尔沃的T8插混车型，也将加入RECHARGE的前缀，例如S60?RECHARGE、XC90?RECHARGE。

双电机驱动系统、四驱、408马力、660牛·米、4.9秒破百……单论账面数据来说，XC40 RECHARGE吊足了数据控的胃口，联想到电机最大扭矩在落脚后的瞬间释放，方可察觉这位高冷北欧小将不一般的实力。
初上手，XC40 RECHARGE的油门踏板还算理性，动力与油门踏板线性的反馈在应付日常通勤时相当友好，轻盈而又悄无声息。

但当你慢慢触碰到它的敏感区，XC40 RECHARGE毫无保留的动力输出会将你死死地按在椅背上。最大扭矩的瞬间释放让视觉仿佛开了动态模糊，瞬间身体与G值的拉扯甚至让人有些畏惧。那一瞬间，它真的很快，快到让我认为它全油门的场景并不适合在城市使用，想要做到从容超车，只要将踏板稍稍踩深就已经完全绰绰有余了。

底盘调校方面，XC40 RECHARGE依然是运动取向，悬挂感受也依旧是北欧车的“偏硬有韧性”。在前往青城山的试驾路线上，这套偏硬的悬架能带来非常好的侧向支持，255的后轮胎宽也能给予车辆十足的稳定性，并没有传统SUV侧倾大得吓人的丑态。

车内的转向手感相较燃油版XC40也做出了优化，上手的阻尼感更强，有着更高的转向精准度。另外，得益于前后双电机驱动系统的布局，使XC40 RECHARGE整车的配重能够接近于理想的50：50，在高速变道和山路劈弯的过程中，丝毫不拖泥带水的循迹性让我们尽情感受到了“驾驶者之车”的真谛。

但运动与舒适的对立面自然会为XC40 RECHARGE的车内舒适性打上折扣。车内乘坐能感受到比较清晰的路感；高速巡航时，胎噪也是车内一个比较大的噪音源。当然，这并不能怪罪于沃尔沃，XC40 RECHARGE前45后40扁平比的轮胎，天生与舒适性对立；而配置的四条P ZERO轮胎，也算是性能轮胎中偏硬的那款了。

续航能力方面，XC40 RECHARGE采用了宁德时代的三元锂电池，容量为71kWh，WLTP标准下续航里程为400km。试驾当天，我们从成都某酒店出发至青城山景区的导航路程为83.3km，来回路程加上拍摄时全程的空调与N次地板油测试，总里程超过了200km。最后收车时XC40 RECHARGE的剩余电量为47%，数据与实际里程基本吻合，数值偏差大约在10-20km上下。
斯堪的纳维亚的哲学审美赋予了XC40 RECHARGE恰如其分的都市形象，在保持沃尔沃家族设计的同时它的个性化和未来气息一点也不弱。而熟悉的内装风格和澎湃的动力体验，更是让人切切实实感受到沃尔沃的在安全外的核心价值——性能和乐趣。

如果说内燃机是情怀，电动机是未来，那么眼下的我更希望它俩能长期共存。我喜欢XC40的特立独行，也喜欢XC40 RECHARGE的澎湃动力。由XC40系列发扬的的性能、驾趣以及对于年轻个性的诠释，也是沃尔沃的品牌精神，与安全一道，应该被大众所知。

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4. 搭载新一代的智能互联系统，沃尔沃XC40 RECHARGE盲订正式启动

大力发展新能源汽车已经成为了业内的共识，一向秉承环保理念的沃尔沃也在第十六届北京国际车展上带来了旗下的首款纯电动汽车——XC40?RECHARGE。随着这款新车的推出，沃尔沃旗下由插电式混合动力车型和纯电动车型组成的全新RECHARGE产品体系也正式登场。

与XC40燃油版相比，XC40?RECHARGE在设计上没有太大的变化，只是前格栅采用了纯电动车型特有的封闭式格栅设计，并且在左翼子板上增添了一个快充接口。不过因为取消了发动机，XC40?RECHARGE增加了一个类似超跑一样的前备箱，使得储物能力得到了提高。


内饰方面没有太大的变化，不过搭载了新一代的车载智能互联系统。该系统基于谷歌原生安卓系统打造，集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。


动力方面，XC40?RECHARGE采用了一套前后双电机的结构，系统综合最大功率320kW，综合最大扭矩660N·m，百公里加速仅4.9s。此外其电池容量为78kWh，WLTP纯电续航里程400km，支持150kW快充，可以在40分钟内充至80%，使用11kW慢充则需要7.5h充满。

值得一提的是，作为纯电动汽车的核心部件，一向以安全为己任的沃尔沃也对XC40?RECHARGE的电池包采用了全方位的保护，减少碰撞对电池包产生的影响。除此之外，先进的电池管理系统，会实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性。


据悉，不同于传统的销售模式，XC40?RECHARGE将通过全新的官方直售模式销售，消费者只需通过线上选车、线下试驾、移动支付、交车服务四步，即完成全部购车过程。免除了奔波、比价等繁复过程，为消费者带来省心省力、贴心安心的购车体验。另外针对纯电动出行，沃尔沃还为XC40?RECHARGE的首任车主带来五大权益保障，包括：终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援。

5. 广州车展前瞻：沃尔沃子品牌RECHARGE首款车型XC40纯电版即将亮相

沃尔沃旗下全新子品牌RECHARGE将推出首款车型，该品牌立足新能源领域，首款车型基于沃尔沃XC40打造。届时，我们将在2020广州车展期间迎来沃尔沃首款纯电SUV-沃尔沃XC40纯电版。

新车在外观和内饰设计方面，均基于XC40燃油车型打造，二者整体风格基本保持一致，外观区别在于前脸部分采用封闭式格栅，因而让Logo变得更为醒目突出。另外，车身侧面将采用较为复杂的线条走势以突出强烈的光影效果。

尺寸方面，新车长宽高为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。而车尾方面更加注重层次感的营造，回旋镖式尾灯看上去更富活力，为新车增添了不错的运动感。

内饰设计还是我们非常熟悉的沃尔沃简约风格，并且针对中国市场需要，沃尔沃为该车增加了专属的全新人机交互系统和iCUP智能互联系统。

动力方面，基于海外版本来看，新车将采用纯电四驱系统，最大功率达到408Ps，续航里程超400km，百公里加速时间为4.9S。车辆左侧前后各有一个充电口，快充状态下40分钟即可达到总电量的80%。
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6. 搭载全新动力系统，新款沃尔沃XC40 Recharge发布

随着电气化进程加快，即将上市的沃尔沃XC40?Recharge引起了大家的关注，它有着漂亮的外观和卓越的性能，将有可能成为有史以来最安全的沃尔沃汽车之一。

外观方面，2021款XC40 Recharge与2020款相比外观颜色没有多少变化，同样有7种颜色可供选择，包括黑色、银色、灰色、蓝色、红色、白色和绿色，极大的满足了用户的不同需求。
内饰方面，XC40 Recharge新款将是沃尔沃首辆接收所有车载软件无线更新的车型，并配备了沃尔沃与Google公司合作开发的基于安卓系统开发的新型信息娱乐系统，该系统包括Google助手，Google地图和其他各种应用程序，其中，Google地图可以创建最优路线，以帮助驾驶员节省能源并找到附近充电站的具体位置。

2021款XC40 Recharge车内配备有沃尔沃的亮橙色地毯、12.3英寸驾驶员显示屏和9.0英寸中央触摸屏，双区域自动气候控制，四个USB-C端口和全景天窗。
此外，2021款XC40 Recharge还给用户提供了高级套装，其包括沃尔沃的Pilot Assist驾驶员辅助系统、自适应巡航控制系统、360度环视摄像头系统，哈曼卡顿音响系统，行李箱区域的12伏电源插座以及无线手机充电器。

动力方面，2021款 XC40?Recharge搭载全新的电动动力系统，其可以提供的最大功率为300千瓦，峰值扭矩为660牛·米。
在充电方面，2021款 XC40?Recharge使用配备的快速充电器，在40分钟内可将电池从0充到80%，大大提升了充电效率。
2021款沃尔沃 XC40 Recharge将于今年年底在美国上市。
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7. 搭载新一代的智能互联系统，沃尔沃XC40 RECHARGE盲订正式启动！

大力发展新能源汽车已经成为了业内的共识，一向秉承环保理念的沃尔沃也在第十六届北京国际车展上带来了旗下的首款纯电动汽车——XC40RECHARGE。随着这款新车的推出，沃尔沃旗下由插电式混合动力车型和纯电动车型组成的全新RECHARGE产品体系也正式登场。与XC40燃油版相比，XC40RECHARGE在设计上没有太大的变化，只是前格栅采用了纯电动车型特有的封闭式格栅设计，并且在左翼子板上增添了一个快充接口。不过因为取消了发动机，XC40RECHARGE增加了一个类似超跑一样的前备箱，使得储物能力得到了提高。内饰方面没有太大的变化，不过搭载了新一代的车载智能互联系统。该系统基于谷歌原生安卓系统打造，集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名服务伙伴的软件支持，在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具有先天优势。动力方面，XC40RECHARGE采用了一套前后双电机的结构，系统综合最大功率320kW，综合最大扭矩660Nm，百公里加速仅4.9s。此外其电池容量为78kWh，WLTP纯电续航里程400km，支持150kW快充，可以在40分钟内充至80%，使用11kW慢充则需要7.5h充满。值得一提的是，作为纯电动汽车的核心部件，一向以安全为己任的沃尔沃也对XC40RECHARGE的电池包采用了全方位的保护，减少碰撞对电池包产生的影响。除此之外，先进的电池管理系统，会实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性。据悉，不同于传统的销售模式，XC40RECHARGE将通过全新的官方直售模式销售，消费者只需通过线上选车、线下试驾、移动支付、交车服务四步，即完成全部购车过程。免除了奔波、比价等繁复过程，为消费者带来省心省力、贴心安心的购车体验。另外针对纯电动出行，沃尔沃还为XC40RECHARGE的首任车主带来五大权益保障，包括：终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援。

8. 沃尔沃开启纯电时代，XC40 RECHARGE强势来袭

新能源车已经不是很新鲜的事物，但是这阵新能源的风潮虽然刮了不短的时间，却一点消散的影子都没有，显然它已经成为当前车市的一种潮流和趋势，各大车企也都纷纷在新能源的领域做出尝试，沃尔沃自然不能落后。
近期广州车展上，沃尔沃旗下都市豪华纯电SUV--XC40 RECHARG闪亮登场，官方给出的价格让很多人有点懵圈，居然报出三十五万多的售价。 沃尔沃XC40新能源带着它420KM的续航里程居然那么有底气的价格，这让人有些不可思议。很多人对它的未来并不看好，它到底值得买吗？

外观上看，纯电版的沃尔沃XC40依然是家族式的前脸设计，进气格栅变得精致起来，改用镀铬版。经典之作雷神之锤的大灯当然要保留。整体外观辨识度很强，线条十分流畅，看上去更显精美，少了一丝燃油版的豪放。

车身侧面角度也非常显眼，拼接的色彩让它显得运动感十足，更加年轻时尚，腰线流畅又圆润，力量感也很足，很有SUV的安全感，虽然被定义为紧凑型的SUV,但整体看来一点不会小家子气。
配置上智能互联做的非常到位，各种使用率极高的智能软件，全面开放免费实用，这给用户带去更多用车便利。还有沃尔沃家的招牌，那就是安全性配置也是安排到没有手软，城市安全系统给消费者很大的吸引力，安全感相当足。
动力方面想必是大家非常关心的部分，沃尔沃XC40新能源版搭载了300KM的双电机，还是四驱系统，这一点真的有些惊喜。最大马力能达到408匹，这个表现也算相当不错了。

这次新能源版XC40的推出是沃尔沃的革新，也是一种新的尝试，它更多的像一次简单的试水，从三十五万多的高定价来看，可能沃尔沃并没有单纯的从销量考虑，只是想要把它作为开胃前菜，为之后更好的开拓新能源车的市场打下坚实的基础，毕竟大家都在争先恐后的尝试，沃尔沃也需要一款新能源来证明自己的实力。
虽然沃尔沃家这款新能源定价稍高，但是用车就是青菜萝卜各有所爱，沃尔沃家应该也有不少死忠粉在跃跃欲试吧！
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