后刹车片要换了，换怎么样的好

1. 后刹车片要换了，换怎么样的好

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 注意更换刹车片的时间。
一般原厂的刹车片可以跑4万公里左右，一般车辆到了这个公里数，就要检查更换了。平常自己应该多检查刹车片的厚薄，一旦刹车片接近最小刻度值，就要及时更换，马虎不得。

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 使用原厂刹车片。
新车行驶到了四五万公里，更换刹车片时要使用原厂的，这样刹车片可以和刹车盘贴合紧密，不会有太大的缝隙，使用起来更加安全有效。
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 到正规维修店更换。
如果不想去4S店更换刹车片，那也要选择有资质的的正规修理厂，他们在更换刹车片时会更小心、负责，保质保量，特别是口碑好的修理厂。
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 自己买件要慎重。
当准备自己买刹车片时，要到正规的配件批发市场，买车辆原装的，尽量不要在淘宝等网店购买，很难保证是真货、原厂货。
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 更换刹车片后注意仔细磨合。
当更换了新的刹车片，一定要注意多磨合磨合，一般前500公里速度不要超过60公里，不能急刹车，采用点刹的方式比较好。

2. 刹车盘和刹车片要一起更换吗？

通常情况下，刹车片磨损到一定的极限就必须更换，一般是剩余2-3mm。但是更换刹车片时不一定要更换刹车盘。
刹车盘的更换要视情况而定，比如刹车盘的磨损量超过出1mm 或者 2mm（视车型而定）就必须更换。异常磨损时也必须更换刹车片或刹车盘。
实际操作过程中，大约是换两次刹车片就要换一次刹车盘。
另外，大部分的车子都装有刹车片磨损警示灯，提醒车主应及时更换刹车片。一般亮灯了最好就是更换，千万不能拖。刹车片在2mm左右开始磨损特别快，是非常危险的厚度区间。

扩展资料：
刹车盘和刹车片是一对摩擦对象，摩擦必然有磨损。刹车盘就是一个铁盘，刹车片是一种摩擦材料。两者摩擦，刹车片磨损较明显较多，长期使用刹车片因磨损变簿了，到一定程度后就必须更换。
刹车盘也会磨损，但因为磨损不明显，可以长期使用。当它也变簿后，表面会有一些磨损汮痕。到一定的程度，刹车盘也必须更换。
一般每5000公里查看一次刹车片与刹车盘。按经验来说，刹车片3-4万公里替换一次刹车片。

3. 换刹车盘时必须换刹车片吗？

换刹车盘并不是必须要换刹车片，如果刹车片还很厚，更换刹车盘可以不换刹车片。
更换刹车盘前首先要检查所换刹车盘是否是纯正配件，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车盘上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。正规厂家生产的刹车盘，包装印刷比较清晰，上有许可证号、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。
使用质量可靠的刹车盘，可以保证其8-12万公里的使用寿命。如使用假冒或劣质刹车盘，短时间内可以产生制动效能，但长期使用，刹车盘很容易因为摩擦产生的高温而变形，降低刹车效果，最终影响行车安全性。

扩展资料：
汽车刹车片为固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

4. 刹车盘要不要换

5. 刹车盘为啥要更换？

刹车盘并没有确切的更换时间，刹车盘的更换时间跟汽车的行驶环境和个人的驾驶习惯有关。一般来说，前刹车盘6-8万公里左右更换一次，后刹车盘10万公里左右就需要更换了。

刹车盘多久换一次

刹车盘的更换其实不是按照使用时间和行驶里程来决定的，主要还是取决于驾驶员的驾驶习惯和刹车盘本身的质量，最终反应到刹车盘的磨损剩余厚度和径向晃动值，这才是最终标准

刹车盘的更换和行驶环境及驾驶习惯有很大关系，在城区行驶和山区行驶，刹车频率高，磨损就比较快，更换周期就会缩短，而常行驶于高速，刹车频率低，自然周期就会延长。

换刹车盘并不是必须要换刹车片，如果刹车片还很厚，更换刹车盘可以不换刹车片。其实这也是要看情况，一般来说，更换两次刹车片才需要更换一次刹车盘。当发现刹车盘两侧的沟痕深度加起来超过3毫米或刹车盘边缘变锋利时，就需要及时更换。要养成定期检查、及时维护的习惯。

6. 刹车片和刹车盘需要一起换吗？

刹车盘刹车片不一定要一起换，这个要看具体情况，因为刹车片比刹车盘损坏得更频繁。一般是三万公里换一次刹车片，每换三次片更换一次盘。
更换检查是用手触摸刹车盘表面，新的刹车盘是光滑的，如果手摸起来刹车盘有非常明显的划痕感，并且刹车盘表面划痕的深浅程度不一，那么就建议更换刹车盘了。新车刹车盘的最大磨损极限为2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘。上述现象的出现预示着刹车盘和刹车片的接触面会减小，刹车效果会降低，严重影响行车安全。

扩展资料
刹车的工作原理
刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车，因此所讨论的刹车系统将仅以碟式刹车为主。

7. 第二次换刹车片的时候，刹车盘也要换吗？

更换制动盘时不需要更换制动片如果制动片仍然很厚您可以在不更换制动片的情况下更换制动盘。一般来说，更换两次刹车片后只需要更换一次刹车盘。当发现刹车盘两侧凹槽深度加起来超过3mm或者刹车盘边缘变尖时，需要及时更换。检查制动盘的磨损程度。在正常维护中，不需要更换制动盘。根据实际情况，判断是否更换制动盘。刹车盘有3毫米以上的缺口，可以更换刹车盘；拆下前轮轮胎。要更换制动盘，必须拆下两个前轮轮胎。可以看到圆板就是汽车刹车盘；拆卸并固定制动钳螺钉。刹车盘安装在前轮轴承上，外面有刹车卡钳固定。拆下制动故障上的两个18螺钉，取下制动卡钳。由于制动钳与油管连接，应缓慢下放，防止油管断裂；

拆下旧的制动盘旧制动盘安装在前轮轴承上轴承和制动盘会生锈这时可以用锤子从刹车盘后面敲，边敲边转动刹车盘，这样就可以把刹车盘的四面都敲开了。安装新的制动盘。将新制动盘的眼与轴承上的眼对准后，用锤子轻轻敲打制动盘内侧，使其完全固定在轴承上；安装制动钳。按原位置安装制动钳，拧紧两个固定螺丝，用旋转轴承检查旋转时有无异常噪音。刹车片和刹车盘作为汽车的核心安全部件，关系到车主的生活。让我们看看它们是如何工作的。当踩下制动踏板时，制动力通过液压管路到达卡钳，卡钳上有伸出的柱塞，将两个刹车片紧紧地压在制动盘上。

刹车片通常由半金属粉末或陶瓷纤维制成刹车盘通常由铸铁制成它们之间的摩擦使汽车减速或停止。制动系统一般分为盘式和鼓式，原理相似。当发现刹车不工作或有异常噪音时，应尽快检查。如果刹车片已经很薄，刹车盘看起来只是生锈或者表面粗糙，是否需要一起更换？很多人建议在更换两次或两次以上刹车片后更换刹车盘。很多人根本不在乎刹车盘。在剧烈制动的冷热循环过程中，薄制动盘会翘曲甚至断裂。制动盘的最小允许厚度通常刻在制动盘上。当测得的厚度接近最小值时，应更换。其实是刹车盘是否翘曲。这种现象一般很难用肉眼直接判断，需要用仪器测量。如果制动时有晃动，制动盘两侧都是平的，就有翘曲的可能。

盘面是否有沟槽或严重腐蚀粗糙的制动盘不仅会很快磨损新的刹车片值得注意的是，刹车盘内侧不容易通风，因此不能仅从外侧判断。如果只更换刹车片，可能会因为新板和旧版匹配不良而产生噪音或抖动。一般换一套刹车的工时在2小时左右。此时更换刹车盘相当于完全返工，工时价格远高于两个刹车盘的价格。刹车盘由铸铁制成，通常会生锈。判断刹车盘质量不容易，动平衡和径向跳动难以与原车匹配，存在潜在风险。一些修理厂可以重新加工制动盘，并切除表面凹槽和生锈的零件，成本接近新制动盘价格的一小部分。但在需要更换新刹车片之前，加工好的刹车盘可能已经磨损过薄，机械疲劳强度难以保证。最重要的是加工出来的刹车盘动平衡和径向跳动值很难和原车匹配，最有可能的后果就是刹车盘抖动。

8. 换刹车片时，有必要一起更换刹车盘吗？

刹车片和刹车盘作为汽车的核心安全部件，关系到车主的生活。让我们看看它们是如何工作的。如下图所示，有三个部分——刹车片、刹车盘和卡钳。当踩下制动踏板时，制动力通过液压管道到达卡钳，卡钳上有伸出的柱塞，将两个制动片紧紧地压在制动盘上。刹车片通常由半金属粉末或陶瓷纤维制成，刹车盘通常由铸铁制成。它们之间的摩擦使汽车减速或停止。制动系统一般分为盘式和鼓式，原理相似。这里仅以盘式为例。

知识分享：刹车片和刹车盘需要一起更换吗？
通常刹车片旁边会有一个金属报警板。当刹车片磨损得很薄(一般2-4毫米)时，小铁板会摩擦刹车盘，发出吱吱的声音，提醒车主检查刹车系统。电子传感器(原理上类似报警板)安装在一些汽车的刹车片上，可以在仪表盘上发出报警信息。

当您发现制动器不工作或有异常噪音时，应尽快检查。如果刹车片已经很薄，刹车盘只看起来生锈或者表面粗糙，是否需要一起更换？很多人建议更换刹车片两次以上后再更换刹车盘。很多人根本不在乎刹车盘。它看起来像一个厚厚的金属疙瘩。怎么破？

事实上，有许多因素需要考虑制动盘是否需要更换：
1.厚度
在剧烈制动的冷热循环过程中，薄制动盘会翘曲甚至断裂。制动盘的最小允许厚度通常刻在制动盘上(例如，最小20毫米)。当测得的厚度接近最小值时，应更换。
2.径向跳动
其实是刹车盘翘不翘。这种现象一般很难用肉眼直接判断，需要用仪器测量。如果制动时有晃动，制动盘两边都是平的，就有翘曲的可能。
3.表面粗糙
磁盘表面是否有沟槽或严重腐蚀。粗糙的制动盘不仅会很快磨损新的刹车片(接触面积小，影响制动效果)。值得注意的是刹车盘内侧不容易通气，不能只靠外侧来判断。
可以看出刹车片和刹车盘的配合面很重要。现实中，越来越多的维修店(尤其是4S店)建议刹车片和刹车盘一起更换，甚至别无选择。原因如下：
1.金属板和薄板是相配的零件
如果只更换制动片，可能会由于新板和旧版之间的不良匹配而导致噪音或抖动。一般换一套刹车的工时在2小时左右(前刹车和后刹车各两套)。这时候换刹车盘相当于完全返工，工时价格比两个刹车盘的价格高很多。
2.制动盘的材料特性
刹车盘是铸铁做的，一般会生锈。刹车盘质量不好判断，需要工时。
3.光盘后，动平衡和径向跳动难以与原车匹配，存在潜在风险。
一些修理厂可以重新加工制动盘，并切除表面凹槽和生锈的零件，成本接近新制动盘价格的一小部分。但是加工出来的刹车盘在需要更换新刹车片之前可能已经磨损太薄，机械疲劳强度难以保证。最重要的是加工出来的刹车盘动平衡和径向跳动值很难和原车匹配，最有可能的后果就是刹车盘抖动。