SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行

1. SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行

 SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行
                    　　SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行，星际飞船系统的超级重型助推器发生爆炸后的损坏并不严重，“可能”将于下周重返发射台。SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行。
  　　SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行1  　　美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官马斯克在推特表示，如果之前的测试顺利的话，“星际飞船”（Starship）的首次轨道飞行最快将在8月举行。
  　　据悉，星际飞船是由SpaceX推出的下一代发射载具，2017年9月由正式公布概念，预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭等。
  　　美国马斯克的SpaceX公司建造的星际飞船，原名是叫做大型猎鹰火箭，SpaceX公司计划使用这艘星际飞船，未来带着人类进行绕月飞行，甚至去往火星进行探索观光等，这些宏大的构想，都需要依靠这艘星际飞船去实现，所以这个设备是非常重要的。
    
  　　就在2022年7月11日，SpaceX星际飞船发生了意外的故障，重型助推器竟然出现了爆炸。
  　　这个事故是在试飞测试着陆时发生的，飞船原型机突然在落地后着火，火势虽然只有几分钟就被控制并熄灭，但是马斯克用网络视频进行回应，直呼飞船的情况不太好，团队正在紧急评估损失。
  　　曝光的视频显示，飞船在德州的博卡奇卡发生爆炸后火光冲天，那种高温的热焰蒸腾起几十米高，看画面都触目惊心，不知道飞船的受损情况如何，等待美国公布详细情况就会了解了。
    
  　　SpaceX的星际飞船外观很奇特，至少地球上的飞船目前仅此一家有这个造型，它的形状就像来自外星球，呈现火山形状，也有些像巨大的子弹，不锈钢外壳闪着银色的光芒，外形看着很科幻和神秘。
  　　测试用的原型机飞船，宽有9米，空间是很宽敞的，但是比最终的真正飞上天空的飞船体积要短，目前测试版的飞船是没有建造舷窗，载人版的飞船会加载舷窗。
  　　SpaceX首席执行官埃隆·马斯克一直在计划带着人类去进行深空探索，甚至发起了一个火星绿洲计划，他准备在火星上建造一个蔬菜种植大棚，把从地球上带去的蔬菜种子，用火星的土壤进行种植，一旦在火星种植蔬菜成功，将会为人类移民火星提供最重要的生活保障。
    
  　　这个计划甚至引发了很多创作者的热情，有一部美国的电影就是一个机长因为飞船出现故障被困在火星上，他为了活下去，最终成功在火星上种出了土豆。
  　　虽然这些过于科幻的电影还是根据马斯克的计划杜撰出来的，但是未来真的无法想象，是否真有可能实现在其他星球种植蔬菜的梦想。
  　　毕竟人类现在食用的很多蔬菜，已经是天空种子回到地球种植的结果，如果换个环境，让地球的种子到太空环境去生长，不知道会长出什么味道和形状来。
    
  　　马斯克甚至还发起了到太空打卡的旅游项目，一些富豪只要花费25万美元就能购买一张飞船的船票，离开地球去太空遨游一圈，作为人类能够离开地球真是常人难以想象的大胆和神奇，而马斯克的想法总是如此超前和狂热，他也确实引领了风潮，很多世界上的富豪都纷纷表示，对马斯克的太空旅游项目很感兴趣。
  　　言归正传，SpaceX的'星际飞船就是为了人们的超级梦想而飞上太空的，它的爆炸事故已经不是首次了，在2020年初的时候，飞船的原型机在液氮压力测试中，就已经发生过爆炸。
    
  　　时隔一年后，2021年在轧空试飞时，悬停翻转准备降落后再次发生了爆炸的事故，仅仅三个月后，另外一架原型机在试飞时又再次爆炸，这些事故让星际飞船简直成了爆炸专业户，听上去虽然有点黑色幽默。
  　　但实际上问题很严峻，说明这艘飞船还有很多问题没能完善解决，一旦这样带病作业，会造成不可想象的后果，所以马斯克也是很焦虑，才会直呼情况不太好，也确实说的是实话。
  　　SpaceX公司的星际飞船还在紧张地测试，还准备开发新一代火箭，至少目标是能够单程搭载100人左右到太空去，但是实现这个目标，恐怕还有很多难题需要攻坚和解决，飞船的动力问题也是需要克服。
    
  　　而且目前来看，不管是一次运送上百人还是运送几十人，这个都是暂时的设想，要想达到能重复飞行和往返的能力，星际飞船的功能恐怕还要经受考验才行，至少目前这动辄就爆炸的质量和水平，肯定是无法到达太空和无法安全返回的。
  　　SpaceX公司一直在致力实现马斯克提出的星际旅行和进行太空航空商业旅行的项目，并且要求设计实现能够让飞船进行重复使用。
  　　这就需要不断去实验火箭的助推器，只有重复使用助推器稳定高效，才有可能实现飞船的安全往返。
  　　除此之外，这种星际飞船还能一次性发射多达400颗卫星，如果真能达到这种工作效率，确实是刷新目前的发射卫星的技术指标。
    
  　　然而还没等真正升空，短飞测试都几次爆炸，对星际飞船的研发和完善工作打击也是很大的，这意味着飞船不仅无法到达月球，更无法胜任最终去往火星的目的，所以马斯克表态道，第一批飞船就算不成功也很正常，公司会继续研发下一代新型的星际飞船，解决出现的技术瑕疵和漏洞。
  　　SpaceX星际飞船首次轨道飞行或8月进行2  　　当地时间周三，SpaceX 公司首席执行官埃隆马斯克 (Elon Musk) 透露，星际飞船系统的超级重型助推器发生爆炸后的损坏并不严重，“可能”将于下周重返发射台。
  　　本周一，7 号超级重型助推器在 SpaceX 位于得克萨斯州南部的发射场进行地面测试时发生爆炸，随后被工程技术人员从发射台拆走。马斯克在一封电子邮件中说：“损坏是轻微的，但助推器将被转移回高舱进行检查，可能会在下周返回发射台。”
    
  　　本周一，7 号超级重型助推器在发射台进行发射前测试时，发动机部分突然起火，冲击波掠过整个 SpaceX 发射场。
  　　SpaceX 公司曾数次将星际飞船系统上半部分的早期原型发射到离地面约 6 英里（约合 9.66 公里）的地方，但从未将近 400 英尺 (121.92 米) 高的完整版星际飞船系统发射到轨道上。这是一项更具挑战性的任务。
  　　该公司计划在今年夏季结束时进行首次轨道飞行测试，旨在实现火箭研发过程中一个拖延已久的关键目标，但周一的事故让人们担心 SpaceX 能否按计划完成测试。
  　　负责监督火箭发射和重返大气层安全的美国联邦航空管理局（FAA）表示，爆炸发生后，其就与 SpaceX“密切接触”。但由于这一爆炸事件并没有发生在正式的发射活动期间，FAA 表示不会展开正式调查。
    
  　　马斯克此前就表示，SpaceX 把超级重型助推器运回高舱，对搭载的 33 台火箭发动机进行更仔细检查。
  　　马斯克周三还在推特上表示，如果测试顺利，“最快下个月”就可以进行星际飞船系统的轨道飞行测试。
  　　星际飞船系统是马斯克向月球和火星运送人类和货物目标的核心航天设备。去年美国国家航空航天局（NASA）选中星际飞船系统，用于将宇航员送上月球表面。
  　　SpaceX 公司在位于得克萨斯州博卡奇卡庞大的设施中开发星际飞船系统，并计划未来从佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射台将星际飞船送入太空。
  　　SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行2
  　　众所周知，除了汽车公司特斯拉，马斯克还有一家太空探索技术公司——SpaceX。7月14日，CNMO了解到，马斯克在推特表示，如果之前的测试顺利的话，“星际飞船”（Starship）的首次轨道飞行最快将在今年8月份举行。
    
  　　SpaceX最快将在8月首次轨道飞行
  　　据了解，星际飞船是由SpaceX推出的下一代发射载具，2017年9月由正式公布概念，预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭等。今年早些时候，马斯克曾表示，希望在5月启动首次星舰轨道飞行。
  　　需要注意的是，就在几天前，外媒报道称，在火箭的最新一轮测试中，SpaceX的超重型助推器因剧烈爆炸而摇晃，并在发射台处多次起火。马斯克也表示，SpaceX在评估损失，此次火灾使火箭助推器原型机受到“轻微”损坏，仍需要对所有发动机进行检查。
  　　此外，在过去的一年中，SpaceX成功完成了31次发射任务，打破了之前2020年的纪录。此前，该公司也制定了今年的目标计划。在2022年里，SpaceX希望继续加快步伐，实现以每周一次的频率推进发射任务。对此，此前有消息称，SpaceX计划为2022年制定了52次发射任务清单。

2. SpaceX星际飞船首次轨道试射或将等到明年

 SpaceX星际飞船首次轨道试射或将等到明年
                    　　SpaceX星际飞船首次轨道试射或将等到明年，从技术角度来看，SpaceX似乎仍有可能准备好在几个月后进行轨道发射。SpaceX星际飞船首次轨道试射或将等到明年。
  　　SpaceX星际飞船首次轨道试射或将等到明年1  　　美国宇航局的一份文件讨论了一个小组记录SpaceX公司“第一次轨道速度星际飞船再入计划”，该文件似乎表明，SpaceX下一代航天器的首次轨道发射时间已推迟到2022年的前几个月。
  　　2021年3月，首席执行官埃隆·马斯克称，SpaceX正在努力实现2021年7月星际飞船首次轨道发射的目标。在当时，这似乎是不可否认的雄心壮志，但远非不可能。
  　　不到半年前，SpaceX启动了一系列亚轨道星际飞船的飞行测试，飞行高度为10-12.5公里。从2020年12月开始，原型机SN8（实际上是第一艘结构完整的星际飞船原型机）在第一次尝试时差点着陆，只是由于发动机和增压问题而勉强达标。
  　　不到两个月后，SpaceX完成并发射了原型机SN9，它再次近乎完美的完成了六分钟飞行，如下图所示，但还是以失败的着陆而告终。
    
  　　不到一个月后，SN10紧随其后，成为第一个完整着陆的原型机，尽管只着陆了几分钟又发生了爆炸。
  　　在那次接近成功的两周后（这是SpaceX几个月来第三次全尺寸星际飞船原型机的发射)，马斯克透露了2021年7月星际飞船首次轨道发射的目标。在那个时候，SpaceX在技术上已经在为年底前的轨道发射做准备。
  　　在马斯克发表评论的两周后，也是SN10着陆发生爆炸不到四周后，SN11上演了迄今为止最糟糕的表演之一，在离地面很远的浓雾中隐形爆炸解体，只留下漫天碎片。
  　　然而，进一步点燃乐观情绪的是，原型机SN15进行了一系列的升级，成为首个成功发射并着陆不爆炸的原型机。简单地说，SpaceX在大约8个月的时间里从零开始建造了5个星际飞船原型机，然后在不到5个月的时间里完成了5次试飞——所有这些爆炸了4个，成功了一个。
  　　SpaceX曾考虑重复发射SN15或试飞SN16以获得更多的着陆经验，但最终决定封存这些原型机，以避免扰乱轨道发射场的建设。根据马斯克近期的说法，这些设施的造价非常贵，比原型机的造价贵多了。
  　　SN15成功着陆仅仅三个月后，SpaceX就将第一艘轨道级星际飞船和超重型飞船推到轨道发射场，并短暂地将这两艘航天器（原型机SN20和超重型助推器B4)堆叠到最大高度，形成了有史以来组装的最高火箭，如下图所示：
    
  　　尽管这主要是为了拍照，但SpaceX仍在超级重型助推器“B4”上安装了整整29架猛禽发动机，在S20上安装了6架猛禽发动机，进一步增强了人们的信心，认为该公司的发动机生产已经能够满足一次轨道测试飞行所需的近36台发动机的任务。
  　　然而，由于不太清楚的原因，8月6日事件似乎意味着SpaceX 2021年上半年的势头遭遇了阻碍。到目前为止，超重型助推器B4还没有尝试过一次单独的测试，目前还不清楚轨道发射台是否已经准备就绪，以支持助推器和SN20静态点火测试。
  　　无论是SN20还是助推器都没有尝试进行猛禽发动机的静态点火测试，不过根据最新消息，SN20最早可能会在10月18日周一进行首次测试。
  　　再加上美国联邦航空局关于博卡奇卡海滩的环境审查程序的最新进展，SpaceX试图在2021年底前发射首艘轨道星际飞船的可能性已经从“有可能“迅速降至接近于“零可能”。
  　　从技术角度来看，SpaceX似乎仍有可能准备好在几个月后进行轨道发射。然而，从监管角度来看，美国联邦航空局在大约10周内完成一项完整的环境审查，批准一次性的“星际飞船”轨道发射许可证，那是前所未有的事情。
  　　NASA在一份报告中披露了明显的目标，即在2022年3月将通过高空喷气式气飞机拍摄“”星际飞船”重返地球的温度数据，但该报告也假设，美国联邦航空局的审查和许可程序将从2021年8月开始需要7个月的`时间——这仍然非常乐观。
  　　最终，在两个月几乎没有进行原型机测试的情况下，SpaceX似乎已经决定专注于完成星际基地的第一个轨道发射场，完善大型航天器的设计，并建造新的原型(B5、S21、S22)，而不是大力推进B4/S20的快速测试和即将进行的发射尝试。
  　　因此，随着新的、改进的原型机，如超重型助推器B5和“星际飞船”原型机SN21，B4和SN20将飞行的可能性越来越小。
  　　SpaceX星际飞船首次轨道试射或将等到明年2  　　在过去的六个月中，SpaceX取得了一系列引人注目的成果，突显了其优势。
  　　其中包括美国宇航局与SpaceX签订了一份价值29亿美元的合同，该合同要求在2024年之前，SpaceX需使用星际飞船将宇航员送上月球。
  　　美国宇航局此前曾表示将为上述项目选择两家供应商，但蓝色起源对该项提议表示不满，因此最后决定仅选择一家供应商。
  　　美国宇航局官员指出，SpaceX只负责该计划中的部分任务，未来的着陆任务可能会选择其他供应商。
  　　但蓝色起源表示，为了与星际飞船相配合，需要迫使其调整系统并更改设计，从长远来看，这将加大蓝色起源对星际飞船的依赖。
    
  　　就在几周前，亚马逊创始人和太空旅游公司“维珍银河”（Virgin Galactic）的创始人理查德·布兰森（Richard Branson）分别乘坐各自公司的火箭前往太空边缘，他们在微重力环境中享受了短暂的时光。
  　　然而SpaceX在上个月底载着四名乘客，在高度超5倍的宇宙中环绕地球进行为期三天的兜风，使他们成为首批到达太空的全平民船员。
  　　同时，SpaceX宣布其星链卫星网络（Starlink）获得首批50万个订单，在距地球约500公里的低轨道卫星上运营的通信公司中，SpaceX首屈一指。
  　　上周，美国宇航局表示，原定乘坐波音飞船飞行的两名宇航员将改用SpaceX的飞船。波音公司定义了早期的航空航天时代，但遇到了太多技术障碍，无法在其第一艘商业开发的宇宙飞船上搭载宇航员，而远远落后于其他公司，目前还只是一个斗志旺盛的初创公司。

3. SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行

 SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行
                    　　SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行，据了解，星际飞船是由SpaceX推出的下一代发射载具，2017年9月由正式公布概念，SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行。
  　　SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行1  　　当地时间周三，SpaceX 公司首席执行官埃隆马斯克 (Elon Musk) 透露，星际飞船系统的超级重型助推器发生爆炸后的损坏并不严重，“可能”将于下周重返发射台。
  　　本周一，7 号超级重型助推器在 SpaceX 位于得克萨斯州南部的发射场进行地面测试时发生爆炸，随后被工程技术人员从发射台拆走。马斯克在一封电子邮件中说：“损坏是轻微的，但助推器将被转移回高舱进行检查，可能会在下周返回发射台。”
    
  　　本周一，7 号超级重型助推器在发射台进行发射前测试时，发动机部分突然起火，冲击波掠过整个 SpaceX 发射场。
  　　SpaceX 公司曾数次将星际飞船系统上半部分的早期原型发射到离地面约 6 英里（约合 9.66 公里）的地方，但从未将近 400 英尺 (121.92 米) 高的完整版星际飞船系统发射到轨道上。这是一项更具挑战性的任务。
  　　该公司计划在今年夏季结束时进行首次轨道飞行测试，旨在实现火箭研发过程中一个拖延已久的关键目标，但周一的事故让人们担心 SpaceX 能否按计划完成测试。
  　　负责监督火箭发射和重返大气层安全的美国联邦航空管理局（FAA）表示，爆炸发生后，其就与 SpaceX“密切接触”。但由于这一爆炸事件并没有发生在正式的发射活动期间，FAA 表示不会展开正式调查。
    
  　　马斯克此前就表示，SpaceX 把超级重型助推器运回高舱，对搭载的 33 台火箭发动机进行更仔细检查。
  　　马斯克周三还在推特上表示，如果测试顺利，“最快下个月”就可以进行星际飞船系统的轨道飞行测试。
  　　星际飞船系统是马斯克向月球和火星运送人类和货物目标的核心航天设备。去年美国国家航空航天局（NASA）选中星际飞船系统，用于将宇航员送上月球表面。
  　　SpaceX 公司在位于得克萨斯州博卡奇卡庞大的设施中开发星际飞船系统，并计划未来从佛罗里达州卡纳维拉尔角的发射台将星际飞船送入太空。
  　　SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行2  　　众所周知，除了汽车公司特斯拉，马斯克还有一家太空探索技术公司——SpaceX。7月14日，CNMO了解到，马斯克在推特表示，如果之前的测试顺利的话，“星际飞船”（Starship）的首次轨道飞行最快将在今年8月份举行。
    
  　　SpaceX最快将在8月首次轨道飞行
  　　据了解，星际飞船是由SpaceX推出的下一代发射载具，2017年9月由正式公布概念，预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭等。今年早些时候，马斯克曾表示，希望在5月启动首次星舰轨道飞行。
  　　需要注意的是，就在几天前，外媒报道称，在火箭的最新一轮测试中，SpaceX的超重型助推器因剧烈爆炸而摇晃，并在发射台处多次起火。马斯克也表示，SpaceX在评估损失，此次火灾使火箭助推器原型机受到“轻微”损坏，仍需要对所有发动机进行检查。
  　　此外，在过去的一年中，SpaceX成功完成了31次发射任务，打破了之前2020年的纪录。此前，该公司也制定了今年的目标计划。在2022年里，SpaceX希望继续加快步伐，实现以每周一次的频率推进发射任务。对此，此前有消息称，SpaceX计划为2022年制定了52次发射任务清单。
  　　SpaceX星际飞船或8月进行轨道飞行3  　　美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官马斯克在推特表示，如果之前的测试顺利的话，“星际飞船”（Starship）的'首次轨道飞行最快将在8月举行。
  　　据悉，星际飞船是由SpaceX推出的下一代发射载具，2017年9月由正式公布概念，预计将代替猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭等。
  　　美国马斯克的SpaceX公司建造的星际飞船，原名是叫做大型猎鹰火箭，SpaceX公司计划使用这艘星际飞船，未来带着人类进行绕月飞行，甚至去往火星进行探索观光等，这些宏大的构想，都需要依靠这艘星际飞船去实现，所以这个设备是非常重要的。
    
  　　就在2022年7月11日，SpaceX星际飞船发生了意外的故障，重型助推器竟然出现了爆炸。
  　　这个事故是在试飞测试着陆时发生的，飞船原型机突然在落地后着火，火势虽然只有几分钟就被控制并熄灭，但是马斯克用网络视频进行回应，直呼飞船的情况不太好，团队正在紧急评估损失。
  　　曝光的视频显示，飞船在德州的博卡奇卡发生爆炸后火光冲天，那种高温的热焰蒸腾起几十米高，看画面都触目惊心，不知道飞船的受损情况如何，等待美国公布详细情况就会了解了。
    
  　　SpaceX的星际飞船外观很奇特，至少地球上的飞船目前仅此一家有这个造型，它的形状就像来自外星球，呈现火山形状，也有些像巨大的子弹，不锈钢外壳闪着银色的光芒，外形看着很科幻和神秘。
  　　测试用的原型机飞船，宽有9米，空间是很宽敞的，但是比最终的真正飞上天空的飞船体积要短，目前测试版的飞船是没有建造舷窗，载人版的飞船会加载舷窗。
  　　SpaceX首席执行官埃隆·马斯克一直在计划带着人类去进行深空探索，甚至发起了一个火星绿洲计划，他准备在火星上建造一个蔬菜种植大棚，把从地球上带去的蔬菜种子，用火星的土壤进行种植，一旦在火星种植蔬菜成功，将会为人类移民火星提供最重要的生活保障。
    
  　　这个计划甚至引发了很多创作者的热情，有一部美国的电影就是一个机长因为飞船出现故障被困在火星上，他为了活下去，最终成功在火星上种出了土豆。
  　　虽然这些过于科幻的电影还是根据马斯克的计划杜撰出来的，但是未来真的无法想象，是否真有可能实现在其他星球种植蔬菜的梦想。
  　　毕竟人类现在食用的很多蔬菜，已经是天空种子回到地球种植的结果，如果换个环境，让地球的种子到太空环境去生长，不知道会长出什么味道和形状来。
    
  　　马斯克甚至还发起了到太空打卡的旅游项目，一些富豪只要花费25万美元就能购买一张飞船的船票，离开地球去太空遨游一圈，作为人类能够离开地球真是常人难以想象的大胆和神奇，而马斯克的想法总是如此超前和狂热，他也确实引领了风潮，很多世界上的富豪都纷纷表示，对马斯克的太空旅游项目很感兴趣。
  　　言归正传，SpaceX的星际飞船就是为了人们的超级梦想而飞上太空的，它的爆炸事故已经不是首次了，在2020年初的时候，飞船的原型机在液氮压力测试中，就已经发生过爆炸。
    
  　　时隔一年后，2021年在轧空试飞时，悬停翻转准备降落后再次发生了爆炸的事故，仅仅三个月后，另外一架原型机在试飞时又再次爆炸，这些事故让星际飞船简直成了爆炸专业户，听上去虽然有点黑色幽默。
  　　但实际上问题很严峻，说明这艘飞船还有很多问题没能完善解决，一旦这样带病作业，会造成不可想象的后果，所以马斯克也是很焦虑，才会直呼情况不太好，也确实说的是实话。
  　　SpaceX公司的星际飞船还在紧张地测试，还准备开发新一代火箭，至少目标是能够单程搭载100人左右到太空去，但是实现这个目标，恐怕还有很多难题需要攻坚和解决，飞船的动力问题也是需要克服。
    
  　　而且目前来看，不管是一次运送上百人还是运送几十人，这个都是暂时的设想，要想达到能重复飞行和往返的能力，星际飞船的功能恐怕还要经受考验才行，至少目前这动辄就爆炸的质量和水平，肯定是无法到达太空和无法安全返回的。
  　　SpaceX公司一直在致力实现马斯克提出的星际旅行和进行太空航空商业旅行的项目，并且要求设计实现能够让飞船进行重复使用。
  　　这就需要不断去实验火箭的助推器，只有重复使用助推器稳定高效，才有可能实现飞船的安全往返。
  　　除此之外，这种星际飞船还能一次性发射多达400颗卫星，如果真能达到这种工作效率，确实是刷新目前的发射卫星的技术指标。
    
  　　然而还没等真正升空，短飞测试都几次爆炸，对星际飞船的研发和完善工作打击也是很大的，这意味着飞船不仅无法到达月球，更无法胜任最终去往火星的目的，所以马斯克表态道，第一批飞船就算不成功也很正常，公司会继续研发下一代新型的星际飞船，解决出现的技术瑕疵和漏洞。

4. SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试

 SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试
                    　　SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试，SpaceX宣布，为了投入更多资源开发星际飞船，该公司已经停止生产新的载人龙飞船。SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试。
  　　SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试1  　　SpaceX公司的一名高管表示，随着公司在下一代宇宙飞船项目上投入大量资源，该公司已经终止了新的载人“龙”飞船的生产。对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。
  　　由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。
  　　当地时间周五，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，该机构对SpaceX计划在南得克萨斯州发射星际飞船的环境评估预计要到4月29日才能结束，比最近的预期晚一个月。
    
  　　这是FAA第三次推迟针对SpaceX星际飞船发射的环境评估完成日期，这类审查将评估发射活动对得克萨斯州博卡奇卡周围地区的影响。FAA也在考虑对野生动物保护区的候鸟和其他物种的潜在影响，其中有些物种濒临灭绝。
  　　SpaceX计划今年在博卡奇卡的设施进行星际飞船原型的首次轨道试飞。到目前为止，星际飞船原型只在与墨西哥湾接壤的博卡奇卡进行了短暂低空试飞，在没有助推器的情况下，其最大飞行高度约为4万英尺(合12千米)。
  　　FAA发言人史蒂文·库尔姆（Steven Kulm）周五在电子邮件中表示，《环境影响声明》(EIS)预计将于3月28日发布，但在最终版本发布之前，该机构需要与地方、得克萨斯州和联邦机构进行协调。FAA原计划于去年完成评估，但由于收到1.9万多条公众意见而被推迟。
    
  　　FAA表示，完成环境评估并不能保证该机构会向SpaceX发放发射许可证，该公司还必须“满足FAA的安全、风险和财务责任要求”。这可能会将SpaceX在得克萨斯州的任何发射计划推迟到明年。
  　　马斯克此前曾表示，如果真的遇到这种情况，SpaceX的星际飞船发射计划可能需要在短期内转移到肯尼迪航天中心，那里的第39-A发射台支持新火箭发射，该发射台目前用于发射SpaceX猎鹰9号火箭和猎鹰重型火箭。
  　　马斯克在2月份表示，他认为星际飞船及其助推器将是有史以来从地球上发射的最强大飞船加火箭系统，并预计将在今年年底之前完成首次轨道飞行，即使其发射必须转移到佛罗里达州。
  　　不过，得克萨斯州设施仍然是SpaceX继续测试星际飞船的首选地点。马斯克曾解释称：“因为我们有很多发射都在卡纳维拉尔角发射场进行，我们不想因为星际飞船的超前研发破坏那里的常规发射节奏。因此，将常规运营发射与研发发射分离开来至关重要，这也是我们希望留在得克萨斯州的原因。”
    
  　　事实证明，2022年将是SpaceX迄今为止最繁忙的'一年，因为其现有的火箭发射节奏非常稳定，今年前10周已经发射了10次，并计划在肯尼迪航天中心、卡纳维拉尔角发射场以及范登堡空军基地进行至少50次发射。就在接下来的1个月里，SpaceX的猎鹰9号火箭将发射载人龙飞船，执行两次前往国际空间站的任务。
  　　因此，向肯尼迪航天中心转移进行星际飞船测试可能非常复杂。SpaceX的星际飞船完全可重复使用，它比以往任何火箭都能携带更多的有效载荷进入轨道，而每次发射的成本只有1000万美元。
  　　SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试2  　　据外媒报道，美国当地时间周一，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下太空运输公司SpaceX宣布，为了投入更多资源开发星际飞船，该公司已经停止生产新的载人龙飞船。
  　　目前，SpaceX正在努力研发载人龙飞船的继任者，包括星际飞船及其为前往月球和火星开发的改进版。由于发动机开发遭遇挑战和监管审查，星际飞船的首次轨道试射已经推迟了几个月。
  　　停止生产载人龙飞船也带来了新的挑战，因为SpaceX需要更多学习如何维护现有太空舱的正常运转，在不耽误执行美国宇航局（NASA）繁忙太空任务的情况下快速解决突发问题。
    
  　　SpaceX总裁格温·肖特维尔（Gwynne Shotwell）证实了载人龙飞船停产的计划，并表示：“我们正在完成最后的太空舱生产，但我们仍会继续制造零部件，因为我们将对现有太空舱进行翻新。”
  　　肖特维尔补充说，如果未来有需要，SpaceX将保留生产更多载人龙飞船的能力，但她认为“机队管理更为关键”。目前，SpaceX计划将载人龙飞船的数量保持在四艘，并重复利用它们执行积压的载人飞行任务。
  　　自2020年以来，SpaceX已经利用载人龙飞船将五批NASA宇航员和私人乘客送入太空，并成为NASA接送宇航员往返国际空间站的主要工具。每次飞行后，载人龙飞船都会在佛罗里达州的SpaceX设施进行翻新，该公司将那里称为“龙之国度”（Dragonland）。
  　　退休NASA宇航员、现任SpaceX高管加勒特·赖斯曼（Garrett Reisman）表示：“载人龙飞船也存在使用周期问题，在使用三次、四次甚至五次后，你就会发现不同的东西。”
    
  　　他继续说：“SpaceX非常擅长快速发现这些问题，然后迅速采取行动解决它们。”他指的是2021年的一项调查，当时SpaceX在几个月内发现并修复了曾两次执行载人任务的太空舱马桶泄漏问题。
  　　载人龙飞船最初是为NASA“商业宇航员”计划开发的，该计划旨在刺激私人公司开发载人飞行器，以便帮助NASA接送往返地球和国际空间站之间的宇航员。为此，NASA已经向SpaceX提供了约35亿美元资金，并计划使用载人龙飞船进行六次前往空间站的载人任务。最近，NASA又增加了三次任务，以填补波音公司星际线飞船（Starliner）开发延误留下的空白。
  　　根据与NASA签订的合同，SpaceX已经将四批宇航员送往国际空间站，每次飞行费用约为2.55亿美元。2021年，SpaceX还完成了全部由普通人组成的纯商业太空任务，将四名乘客送入地球轨道进行了为期三天的太空旅行，其中包括资助这次飞行的亿万富翁企业家贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）。
  　　同时，SpaceX也与总部位于休斯顿的空间站建设公司、太空飞行服务经纪商Axiom Space达成协议，计划至少为其执行四次载人飞行任务，第一次所谓的Ax-1任务计划于4月份进行，将四名企业家送往国际空间站进行为期10天的科学研究。
    
  　　近年来，SpaceX创始人兼首席执行官马斯克始终将重点放在该公司长期开发、可重复使用的星际飞船上，这是其实现殖民火星最终目标的核心。与载人龙飞船相似，可重复使用的猎鹰9号火箭及其更强大的变种猎鹰重型火箭也需要在每次飞行后进行翻新，并不是每个部件都能执行多次任务。
  　　赖斯曼说：“我们的目标是让它越来越像飞机那样操作，在着陆后，你可以帮其检修并给它加满燃料，然后在短时间内再次升空。如果星际飞船实现了最初的设计目标，它将能够以低廉的价格取代猎鹰9号火箭、猎鹰重型火箭以及载人龙飞船，并执行更多任务。”
  　　SpaceX星际飞船计划在5月进行首次轨道测试3  　　据报道，SpaceX将在完成第四艘也是最后一艘太空舱的制造后停止生产新的载人龙飞船（Crew Dragon）。在确认这一消息后，马斯克旗下SpaceX表示，他们将继续为这艘飞船生产组件，并将保留生产Crew Dragon额外太空舱的能力。
  　　考虑到Crew Dragon的可重复使用特性，人们一直认为SpaceX会生产数量有限的飞船。但在今天之前，人们并不知道该公司在转移到其他项目之前计划制造多少个太空舱。
    
  　　自2020年首次载人飞行以来，Crew Dragon已将5名机组人员送入太空，包括去年年底的首次全民用飞行。 作为正在进行的商业载人计划的一部分,美国国家航空航天局（NASA）计划使用SpaceX太空舱分六次不同的任务运送宇航员到国际空间站。但最近NASA表示，鉴于波音公司Starliner飞船的延误，NASA将再利用Crew Dragon多执行三个飞行任务。
  　　Crew Dragon的停产正值SpaceX寻求获得下一代可重复使用重型火箭Starship的认证并投入使用之际。该航天器是SpaceX所有月球和火星计划的关键部分。 经过几次推迟之后，马斯克最近表示，该公司希望在5月份对Starship进行首次轨道测试。
    
  　　对于SpaceX来说，将载人“龙”飞船的数量限制在四艘进一步显示出了开发下一代月球和火星火箭“星际飞船”的紧迫性。由于发动机开发障碍和监管审查，“星际飞船”的首次发射已被推迟了数月。
  　　此举也带来了新的挑战，因为SpaceX正学习如何维护舰队，并在不耽误繁忙的宇航员发射任务的情况下快速解决意外问题。SpaceX总裁格温肖特韦尔(Gwynne Shotwell)确认了终止新载人“龙”飞船生产的计划。她表示：“我们即将完成最后一艘(飞船)，但我们仍在制造零部件，因为我们将进行翻新。”

5. SpaceX发射了星际飞船可以成功探索宇宙吗？

早前人类已经征服了月球，对于月球的地貌以及岩石都有一定的了解，对于人类来说，月球已经没有太大的研究价值。所以各国把眼光放在了离地球比较近的行星。除了月球之外，最近的其实是金星，但是金星的条件实在是太恶劣了。所以，各国才把目光转向了火星。
而美国对于火星的探索已经有40余年的时间了，1976年美国发射了维京一号火星探测器，当然这个探测器的功能很有限，主要有三个功能，一是能够自己产生执行任务所需要的能量，二是用传感器收集信息，三是将收集的信息传回地球。但是有一点就是它不能运动。

而在1997年，美国在实现火星探测器移动方面取得了重大进展，探测车可以实现移动，拍摄高清照片，并且还可以通过给岩石打孔来观察岩石的组成。
随后，美国又发射了广为人知的“机遇号”、“勇气号”以及“好奇号”火星探测车。美国对于探索火星的投入是很大的，这些年的主力探索方面也是在火星，2011年11月发射的“好奇号”火星探测器，是美国发射的第七个成功着陆火星的探测器，也是第四台火星车，更是世界上第一台采用核动力驱动的火星车。

据外媒2019年8月28日消息，SpaceX星际飞船原型“星虫”（Starhopper）在美国德克萨斯州进行了自由悬浮测试，创造了150米的飞行高度新纪录。这可以算是一个相当大的突破，因为这款火箭的上一次飞行高度仅为20米。
伊隆·马斯克非常激动地发推道：“终有一天，Starhopper会降落在火星上。”
他认为，从逻辑上来说，火星是太阳系中除了地球之外，唯一一颗能够维持人类生命的行星。它离地球很近，拥有足够的阳光；主要成分为二氧化碳的大气，虽然对人类来说是致命的，但却能帮助植物的生长。而且，它的引力约为地球引力的37%。因此，马斯克认为，在未来50至100年内，将一百万人送上火星是很有可能的。

地球和火星之间有许多有趣的相似之处，这使得它成为一个可行的殖民选择。
其一，火星有一个稀薄的大气层，这个会让火星的昼夜温差不至于过大，况且火星上大部分地区也没有太极端的温度；
其二，火星上存在水资源，虽然并不是以液态水的形式存在，但是火星的两极有大量的冰盖，在南极冰盖下方，或许还存在液态湖泊；
其三，火星上的资源一样丰富，火星上有大量的干冰，而以干冰为基础可以合成甲烷燃料。此外，火星的引力加速度其实只有地球的38%左右，相比于月球的1/6，或许更适合移民。

那么如果建设一个新的火星城市，它需要多少钱呢？“1000亿美元到10万亿美元之间”
这些计算是基于这样一个假设，即一个城市需要100万吨来自地球的货物才能起到最低的作用。建立这座城市的成本取决于每吨货物运往火星的成本。马斯克解释说，如果发送每吨货物需耗费10万美元，那么总的成本将达到1000亿美元左右。

1000亿美元究竟是一个什么概念呢？
这笔钱是马斯克自身228亿美元净资产的五倍；
新西兰年度国内生产总值的一般约为2040亿美元；
这笔钱还可以承担1500次SpaceX猎鹰9号火箭的发射（每次发射成本为6200万美元）。
10万亿美元将超过美国州际公路系统近5000亿美元的成本，而这已经是人类历史上最昂贵的建筑项目；
这是纽约市1.4万亿美元土地价值的七倍左右；
也几乎可以买下英国的所有资产（价值约11.8万亿美元）；
它达到了美国年度国内生产总值的一半。
事实上，它占全球经济总量的八分之一。
但是火星距离地球太遥远了，制造探测器或者载人飞船到达火星并且软着陆所花费的代价更大，飞行半年时间，成功率只有50%左右，虽然已经实现了无人探测器的软着陆，却仍不是开展载人登陆火星的时候。

那么100年能实现火星移民吗
100年这个期限还是很长的，美国和前苏联太空竞赛十几年就把人类送到了月球，100年内送人到火星很可能实现。
百年内如果人类能源科学有显著发展，比如掌握可控核聚变并且适当的小型化可应用于火箭，那载人登陆火星和建设火星基地就可能不是难题了。而人类迟早是要走出地球的，火星是离得远登陆更难，是比月球更优越的试验平台，也是深空飞行的重要一步。

中国的深空载人探测方面，猜测可能是在2030年代~2045年，这十五年间能实现载人登月和建设月球基地，并进行小行星载人登陆计划，不到2053年，中国应该不会启动火星载人项目，将重心放在月球和小行星上，开展更多关键深空载人计划的技术检验，为载人火星和火星基地作关键技术保障储备……

6. SpaceX首次载人火箭发射延期是怎么回事？

原定于北京时间5月28日凌晨4点22分发射的SpaceX载人龙飞船，由于受到热带风暴贝莎影响，在发射前20分钟，被宣布取消发射。发射时间暂时改为北京时间5月31日凌晨4点22分。这是美国从2011年航天飞机退役后首次本土载人航天发射，而且是

7. SpaceX首次载人火箭发射为何延期？

SpaceX首次载人火箭发射延期是因为受恶劣天气影响。
北京时间5月28日，由于天气原因，SpaceX和美国航天局NASA推迟了SpaceX龙飞船载人航天发射。再次发射时间为美东时间5月30日下午3点22分（北京时间5月31日凌晨3点22分）。
据了解，此次发射任务原定于当地时间下午4时33分发射，发射地点位于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，发射台是最为著名的LC-39A。但由于发射前的天气情况并不允许，任务被迫取消。

扩展资料
SpaceX首次载人火箭试飞将提供的数据：
根据澎湃新闻报道，自2011年美国航天飞机退役以来，美国运送宇航员往返空间站的工具全部依靠俄罗斯飞船。
而这一次任务是2011年以来美国宇航员首次乘坐美国飞船从美国本土进入轨道，也是SpaceX为NASA商业载人航天计划进行的最后一次试飞，将提供猎鹰9号火箭、载人龙飞船、地面系统，以及在轨、对接和着陆操作的关键数据。
参考资料来源：中华网-SpaceX首次载人火箭发射延期 天灾还是人祸说不清

8. 异常现象可能会推迟SpaceX载人飞船任务时间表

据外媒报道，SpaceX载人龙飞船(Crew Dragon)的首次载人飞行时间表可能会受到质疑--因为这艘飞船似乎出现了严重的引擎故障。当地时间4月20日，在佛罗里达州卡纳维拉尔角进行的一次静态点火测试中出现一个“异常现象”，而这可能会导致飞船喷射出有毒的火箭推进剂。
       
 美国空军发言人Jim Williams表示，2号龙飞船(Dragon 2)于2019年4月20日在卡纳维拉尔角空军基地的静态测试点火中发生异常，不过异常得到控制且没有引发人员伤亡。
    
 针对这次的异常情况，SpaceX表示正在与NASA紧密合作展开调查。
     
 与此同时，NASA局长Jim Bridenstine在Twitter发文称：“NASA已经得知了SpaceX静态点火测试的结果以及在最后一次测试中出现的异常情况。我们将展开密切合作以确保我们安全推进我们的商业载人飞船项目。”
  
 这艘旨在将宇航员送入太空的飞船所发生的事故的确切性质还没有公布，但它似乎集中在8个超级SuperDraco发动机上。据悉，SuperDraco是一种可重新启动、可节流的发动机，由甲基联氨燃料和四氧化二氮氧化剂混合物提供动力。虽然它们能为每台发动机提供16000磅的推力，但这些推进剂具有极强的挥发性并且有毒。因此，地面试验中的任何泄漏都是危险的，同时发生的燃料和氧化剂泄漏也可能是灾难性的。
  
 目前关于这起事故的原因和具体情况尚不清楚，由其带来的影响也不确定。然而由于载人龙飞船必须要通过非常严格的标准安全携带宇航员测试，即便是最轻微的事故也可能会引发一个大范围的审查，因此，原定在7月25日之后进行的首次载人龙飞船任务现在则很有可能会推迟。