从事研究空气净化属于什么职业

1. 从事研究空气净化属于什么职业

属于环境保护专业，包括机械、自动化和化学。

2. 学校教室适合用空气净化器么

适合安装安装的，很多地方正在进行中小学试点安装。但是要满足一定的条件。
首先能够达到净化效果，教室不同于普通住宅，学校的教室一般都有多个门窗，在保证室内采光的同时，也给室外各类污染物的进入提供了机会。一般雾霾天气室内PM2.5的浓度相当于室外的1/2到2/3，而教室内的PM2.5数值一般在2/3甚至更高。加上教室学生人数较多，人员走动或者从室外带入的污染物数量庞大，因此一定要有良好的净化性能，要能够高效净化PM2.5等颗粒物。
没有后期耗材，后期耗材会造成很大的财政负担，这也是学校无法实施安装的原因之一，不过具有负离子系统和污染物收集功能的生态负离子生成技术的不需要任何的后期费用，后器只需要将污染物收集器取下清洗即可重新使用，而且没有任何噪音。
还有就是上面提到的噪音问题，如果室内噪音过大，会破坏课堂秩序，影响教学效果，还会破坏学生的专注力，之前就曾有学校因噪音太大将机器又移除的。
不能存在安全隐患，教室空间本就有限，摆放在地面，既占用地面空间，还存在电线绊倒学生而发生磕碰事件的安全隐患，因此最好能悬挂放置。

3. 德州临邑怎么做车到潍坊工程职业学校

　　驾车路线：全程约206.7公里
　　起点：临邑县
　　1.德州市内驾车方案
　　1) 从起点向正东方向出发，沿广场大街行驶310米，过右侧的正大家电商场(迎宾路)，右前方转弯进入迎宾路
　　2) 沿迎宾路行驶550米，进入迎宾路
　　3) 沿迎宾路行驶，过右侧的洛北大厦约160米后，在第3个出口，右前方转弯进入迎宾南路
　　4) 沿迎宾南路行驶2公里，朝商河方向，左转进入S316
　　5) 沿S316行驶13公里，直行
　　2.行驶740米，右前方转弯进入京沪高速
　　3.沿京沪高速行驶33公里，直行进入京沪高速
　　4.沿京沪高速行驶2公里，直行进入京沪高速
　　5.沿京沪高速行驶10公里，过荷花立交，朝青岛/淄博/国际机场方向，稍向右转进入青银高速
　　6.沿青银高速行驶6公里，朝青岛/淄博方向，直行上匝道
　　7.沿匝道行驶350米，过唐王立交约900米后，直行进入青银高速
　　8.沿青银高速行驶113公里，在青州西/大王出口，稍向右转上匝道
　　9.沿匝道行驶200米，右前方转弯
　　10.潍坊市内驾车方案
　　1) 行驶440米，左转进入玲珑山北路
　　2) 沿玲珑山北路行驶11公里，稍向右转进入玲珑山中路
　　3) 沿玲珑山中路行驶590米，左转进入火车站西街
　　4) 沿火车站西街行驶110米，过右侧的刘华百货超市约220米后，右转进入云门山北路
　　5) 沿云门山北路行驶2公里，直行进入云门山南路
　　6) 沿云门山南路行驶3.5公里，过右侧的圣满康直饮水机.空气净化器约260米后，稍向右转进入云门山南路
　　7) 沿云门山南路行驶2.8公里，到达终点
　　终点：潍坊工程职业学院

4. 适用于学校，宿舍,家里的空气净化器有那些???

建议使用大型医用级的智能空气净化控制系统，范罗士，3M都有专业机型。

5. 学校应不应该购买空气净化器

您好
今冬的雾霾接连出现，迄今的严重程度似乎超过了前几年冬天。这使得空气净化器应当进校园的呼声逐渐高了起来，近日有媒体质问要做到这一点还需经过几道坎？并且强调“孩子的健康等不起”。

　　据了解，北京市已有部分幼儿园和小学在教室里安装了空气净化器，乃至整套的系统。个别私立学校和资金充足的公立学校由校方出资做了统一安装，还有些学校是通过家长众筹方式购买设备的，其中有的学校只在部分教室做了安装，情况可谓参差不齐。

　　社会的态度并不一致，在雾霾严重地区，家长们支持学校安装空气净化系统的居多，但愿意众筹支付费用的就少多了。如果让学校花钱做这件事，很多学校拿不出这笔费用。

　　让政府短期内从财政拨钱给学校普遍安装空气净化系统，恐不现实。即使在北京这样的城市，这也是一笔巨大的费用，不是政府说拿就能拿得出的。而且如果北京这样做了，河北的雾霾一点也不轻，全河北的幼儿园和小学怎么办？如果只是北京由政府出资给学校装，其他北方地区的学校装不起，这样的不公平社会如何能够接受？

　　此外从技术上说，雾霾的成因直到现在也不完全清楚，空气净化器到底起多大作用，它们大面积使用是否会导致二次污染，还存在争议。空气净化器的使用需要哪些配套措施和条件，很多问题还需得到实践的检验。

　　如果把争议扩展一下，就会发现，哪些公共场所该安装空气净化系统，由谁出资的问题可以是牵一发而动全身的。比如小学和幼儿园安装了，中学就不该安装吗，大学就不该装吗？此外医院、老年人集中的场所是否也该安装，公共汽车上是否也该做同样的事？还有，北方这样做，南方的雾霾也越来越多，应该怎么办？中国社会显然目前没有能力对这些问题一一给出答案。

　　因此我们认为，北京等地学校该不该装空气净化系统，应当由各个学校与家长们协商解决，它不应作为公共问题、以硬性要求迅速得到统一答案的姿态走上舆论场。围绕究竟应当怎么做，媒体的报道应侧重介绍经验，丰富人们的思路，而不应由价值观主导、领衔，把事情上升到道义层面，将问题口号化，好像这当中有一条正义与非正义的界限。

　　雾霾问题非常复杂，应对这个问题不可能是简单的，做得能不能令大众满意，也不仅仅是政府有没有责任心的事情。针对雾霾煽情是最容易做的，但那样除了让社会上泛滥更多情绪之外，不会有任何实际作用。

　　安装空气净化系统似乎是当下没有办法的办法。家长们的心情都可以理解，社会在这方面的操作困难也很现实。那么还是以积极态度面对具体的要求和方案为好，不要事情还没做起来，先形成严重的社会争议和冲突。这应成为学校装空气净化器问题的一项实用攻略。（作者是环球时报评论员）

6. 学校为什么需要新风系统，而不是空气净化器

学校新风系统现在很火，北京等地，已经相继要求小学、幼儿园要装新风系统，导致这一情况出现的根本原因是严重的雾霾天已经影响开课。
学校教室，人数是比较多的，雾霾天不可能开窗换气，只有新风系统可以把室外的空气净化处理以后送入到教室，空气净化器是不具备这一功效的，所以新风系统是目前唯一可行的办法。

7. 学校要不要装空气净化器

目前来说这还是个比较有争议的问题，家长有家长的担心，学校有学校的难处，但是产业结构的调整不是一朝一夕的事情，雾霾还是会继续持续，但解决学校和幼儿园中孩子的健康问题却刻不容缓，因此学校还是要装的，关键是装什么类型的，既能起到净化效果，又不会给学校、财政增加负担和难点，学校安装空气净化器的呼吁前几年就有，甚至有的家长通过众筹方式购买设备，但不久后又被学校拆除了，原因是二氧化碳超标，现在新风系统又被抬出，虽然解决了二氧化碳超标的问题，但安装问题、用电问题、安装及后期的维护费用全都是新的难点，从安装上来说新风系统是需要打孔的，会对墙体造成不可逆的破坏，甚至安全隐患；其次设备有风机，耗电较大，很多学校的电路不能负荷，需要进行电路改造，后期还有滤网更换及风道清理的费用，让政府短期内从财政拨钱给学校普遍安装恐不现实，更何况还有电路改造费用和后期的运维费用，因此，新风进入校园并不现实。不过去年，北京的部分学校整套安装了安装简便，耗电较低，无任何后期维护费用，可开窗使用的负离子空气净化器，具有负离子系统和污染物收集功能的生态负离子技术就可通过模拟自然原理释放出生态级小粒径负离子，可有效净化PM2.5等细微颗粒，只需简单安装，无需穿墙凿孔，平均一间教室3个小时即可完成，周末、节假日即可完成安装，不影响教学进度。产品功率低至5W，因此不涉及电路改造，超静音运行，不影响正常教学秩序，为了避免CO2上升，在使用过程中保持走廊内窗打开的条件下实现净化效果并保证CO2不超标，是目前来说相对可行的方案。

8. 学校商用空气净化解决方案：新风好还是空气净化器好

空气净化器的使用是需要一个相对封闭的环境，学校教室又是一个人员相对集中的地方，这样会造成室内含氧低，容易使人感到疲倦。
新风系统能很好的补充新鲜空气，提高室内含氧量。
系统系统有一定的净化能力。系统系统都会有过滤粉尘颗粒物的能力，虽然他不具备除有害气体的能力（注意不是去除，净化器是通过活性炭吸附来去除的），但是他对降低室内有毒有害气体的能力更强，为什么呢。因为新风系统带进来的室外空气基本不含有毒有害气体，室内的浑浊气体，因为新风的进入而被排挤出去。净化器只是做循环，循环中靠活性炭吸附是比较有限的。
净化器的使用成本比新风机要高。新风一般换气次数在1-2次，净化器的循环次数在5次左右，更换滤网的周期和日常用电什么的都有一定差距。