法士特液力缓速器常见故障排除

1. 法士特液力缓速器常见故障排除

您好亲亲，很荣幸为您解答哦~[开心]法士特液力缓速器常见故障排除：亲亲，您好~A、缓速器工作指示灯短时工作后闪烁，制动力减弱。因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁，报警后缓速器采用自我降扭功能，所以制动力减弱。解决办法：提高发动机转数在1500转以上，即提高发动机水泵转数，同时风扇转数提高，提高散热。建议12档变速箱，车速在50左右行驶时，变速箱档位在9档比较合适！B、缓速器使用一段时间后水温，油温过高怎么办？1检查防冻液是否减少；2检查皮带是否松弛而导致风扇和水泵转数降低，从而导致整车散热能力过低；3节温器是否损坏，导致大循环不启动；4检查散热器是否堵塞；5发动机冷却液是水而不是防冻液，会导致缓速器的热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。C、缓速器初次安装或者保养后，为啥开启缓速器很快停止工作！可能是因为缓速器油温传感器和水温传感器接反。D、液力缓速器保养时注意什么？保养前必须在接头上做好标记，以防插错！E、制动扭矩减小，效果为啥不好？1、 检查油量是否正常；2、是否达到正常气压；3、液力缓速器气管是否折弯，破口，以及接口是否漏气；4、查看液力缓速器油水是否混合，膨胀水箱的防冻液是否有缓速器油，如果有，则热交换器已损坏；5、查看变速箱油是否混合液力缓速器油（拉下缓速器最高档，观察变速箱通气孔是否渗油，并有大量漏气）F、制动力时有时无，是因为什么原因？1、工作灯不规则快闪，是供电虚接；2、温度传感器问题或插头松动；3、油门，ABS干扰；4、车速传感器信号不稳定；5、线路故障，导致指令不稳定；6、控制器故障。G、恒速档不起作用的原因是什么？可能是缓速器车速信号线虚接或短路！H、缓速器不工作怎么解决？打开缓速器5档和关闭时，有无明显排气声，无排气声，比例阀有嗒嗒的声响，检查气路是否通畅，如果没有排气声也没有嗒嗒声音，但比例阀接口有气，更换比例阀！I、缓速器异响怎么解决？立即停止使用缓速器，检查缓速器与变速箱的螺栓是否松动，或输出斜齿轮是否损坏！【摘要】
法士特液力缓速器常见故障排除【提问】
您好亲亲，很荣幸为您解答哦~[开心]法士特液力缓速器常见故障排除：亲亲，您好~A、缓速器工作指示灯短时工作后闪烁，制动力减弱。因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁，报警后缓速器采用自我降扭功能，所以制动力减弱。解决办法：提高发动机转数在1500转以上，即提高发动机水泵转数，同时风扇转数提高，提高散热。建议12档变速箱，车速在50左右行驶时，变速箱档位在9档比较合适！B、缓速器使用一段时间后水温，油温过高怎么办？1检查防冻液是否减少；2检查皮带是否松弛而导致风扇和水泵转数降低，从而导致整车散热能力过低；3节温器是否损坏，导致大循环不启动；4检查散热器是否堵塞；5发动机冷却液是水而不是防冻液，会导致缓速器的热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。C、缓速器初次安装或者保养后，为啥开启缓速器很快停止工作！可能是因为缓速器油温传感器和水温传感器接反。D、液力缓速器保养时注意什么？保养前必须在接头上做好标记，以防插错！E、制动扭矩减小，效果为啥不好？1、 检查油量是否正常；2、是否达到正常气压；3、液力缓速器气管是否折弯，破口，以及接口是否漏气；4、查看液力缓速器油水是否混合，膨胀水箱的防冻液是否有缓速器油，如果有，则热交换器已损坏；5、查看变速箱油是否混合液力缓速器油（拉下缓速器最高档，观察变速箱通气孔是否渗油，并有大量漏气）F、制动力时有时无，是因为什么原因？1、工作灯不规则快闪，是供电虚接；2、温度传感器问题或插头松动；3、油门，ABS干扰；4、车速传感器信号不稳定；5、线路故障，导致指令不稳定；6、控制器故障。G、恒速档不起作用的原因是什么？可能是缓速器车速信号线虚接或短路！H、缓速器不工作怎么解决？打开缓速器5档和关闭时，有无明显排气声，无排气声，比例阀有嗒嗒的声响，检查气路是否通畅，如果没有排气声也没有嗒嗒声音，但比例阀接口有气，更换比例阀！I、缓速器异响怎么解决？立即停止使用缓速器，检查缓速器与变速箱的螺栓是否松动，或输出斜齿轮是否损坏！【回答】
以下相关拓展，希望对您有所帮助：液力缓速器常见故障及解决方法：1，缓速器工作指示灯短时工作后闪烁,制动力减弱。 因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁,报警后缓速器采用自我降扭功能,所以制动力减弱。2，解决办法,提高发动机转数在1500转以上,即提高发动机水泵转数,同时风扇转数提高,提高散热。建议12档变速箱,车速在50左右行驶时,变速箱档位在9档比较合适。1、观察防冻液是否减少，如减少，需添加防冻液至水箱刻度线。2、检查皮带是否松弛而打滑导致风扇和水泵转速降低，从而导致整车的散热能力降低。3、节温器损坏导致大循环不启动，从而导致整车的散热能力降低。4、检查散热器是否积垢过多，需要定期清理散热器。5、发动机冷却液不干净导致热交换器和散热器堵塞，影响冷却液的流通。6、发动机冷却液是水而不是防冻液，水导致热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通。7、发动机冷却液为水，水的沸点低只有100摄氏度，不利于缓速器散热，必须更换为防冻液，防冻液的沸点为120摄氏度。缓速器初次安装或保养后，开启缓速器很快停止工作，缓速器油温传感器和水温传感器接反，导致缓速器无法正常工作。【回答】
还有问题吗？亲亲，可以具体讲讲吗？或者有什么想聊的吗？[微笑][微笑]【回答】
行车中液缓在工作【提问】
车辆正常行驶中，没有打开开关，敢觉液缓在工作【提问】
亲亲，您好~液力缓速器是没有在工作的,只有在长下坡时液力缓速器才会启动【回答】

2. 法士特液力缓冲器动力不足

亲亲，很高兴为您解答法士特液力缓冲器动力不足是缓速器工作指示灯短时工作后闪烁,制动力减弱。因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁,报警后缓速器采用自我降扭功能,[开心][开心]所以制动力减弱。提高发动机转数在1500转以上,即提高发动机水泵转数,同时风扇转数提高,提高散热。建议12档变速箱,车速在50左右行驶时,变速箱档位在9档比较合适。[鲜花][鲜花]【摘要】
法士特液力缓冲器动力不足【提问】
亲亲，很高兴为您解答法士特液力缓冲器动力不足是缓速器工作指示灯短时工作后闪烁,制动力减弱。因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁,报警后缓速器采用自我降扭功能,[开心][开心]所以制动力减弱。提高发动机转数在1500转以上,即提高发动机水泵转数,同时风扇转数提高,提高散热。建议12档变速箱,车速在50左右行驶时,变速箱档位在9档比较合适。[鲜花][鲜花]【回答】
我不懂是什么问题【提问】
因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁,报警后缓速器采用自我降扭功能,所以制动力减弱。【回答】
怎么样才能回复以前的动力【提问】
没有报警，我刚还是油【提问】
提高发动机转数在1500转以上,即提高发动机水泵转数,同时风扇转数提高,提高散热。建议12档变速箱,车速在50左右行驶时,变速箱档位在9档比较合适。【回答】
意思是在开的时候，上了1500转档位用9档是马【提问】
亲亲是的哟【回答】
亲亲[心][心]“法士特液力缓速器zui大的优势在于可以提升车辆的an全系数，通过采用恒速挡控制车辆保持车速，[开心][开心]无紧急情况下无需踩刹车制动，bao证行车an全，可靠的辅助制动装置，提高车辆行驶an全性哦，有效提高车辆的运营率，经济、省时呦。[鲜花][鲜花]【回答】

3. 法士特液力缓速器如何正确使用

法士特液力缓速器有2种开启模式，第一种是单独安装手动拨杆在车上，第二种是和刹车踏板集成到一起。1、手动拨杆手动拨杆有6个工作档位，每个档位作用看下表。?恒速档：官方是用这个名字，我只想说用词不准。准确的说是限速档。车辆行进过程中达到了想要的速度把缓速器开到这个档位松油门滑行，车速超过限定值液力缓速器就会自动开启减速，速度低于设定值缓速器停止工作。前提是在液力缓速器的制动力矩范围内。2、脚制动（集成刹车踏板）集成液力缓速器功能的刹车踏板是两段式的，第一级只会启动液力缓速器（仪表台开关打开后），并且是线性的，踩的越深缓。速器制动力矩越大。第二级才是正常的1、使用缓速器禁止空挡滑行；2、积雪、下雨等湿滑路面慎用；3、缓速器禁止越级加档突然把制动效果开到最大；4、观察水温，缓速器工作过程中发热量大，与发动机共用散热水箱。水温过高需要驾驶员主动降档提高发动机转速加快散热。不然温度过高缓速器出于自我保护会自动退出工作。5、液力缓速器只有减速作用，不能代替刹车让车辆完全停止。
来自卡车之家用户的回答

4. 法士特液力缓速器二挡关不了又开了一次正常了

亲亲、、您好、.缓速器工作指示灯短时工作后闪烁，制动力减弱。因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁，报警后缓速器采用自我降扭功能，所以制动力减弱。【摘要】
法士特液力缓速器二挡关不了又开了一次正常了【提问】
亲亲、、您好、.缓速器工作指示灯短时工作后闪烁，制动力减弱。因为油温或水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁，报警后缓速器采用自我降扭功能，所以制动力减弱。【回答】
提高发动机转数在1500转以上，即提高发动机水泵转数，同时风扇转数提高，提高散热。建议12档变速箱，车速在50左右行驶时，变速箱档位在9档比较合适。【回答】
检查皮带是否松弛而导致风扇和水泵转数降低，从而导致整车散热能力过低3.节温器是否损坏，导致大循环不启动。4.检查散热器是否堵塞，5.发动机冷却液是水而不是防冻液，会导致缓速器的热交换器生锈堵塞，影响冷却液的流通C.缓速器初次安装或者保养后，开启缓速器很快停止工作是因为缓速器油温传感器和水温传感器接反。【回答】
2.是否达到正常气压3. 液力缓速器气管是否折弯，破口，以及接口是否漏气。4.查看液力缓速器油水是否混合，膨胀水箱的防冻液是否有缓速器油，如果有，则热交换器已损坏。5. 查看变速箱油是否混合液力缓速器油（拉下缓速器最高档，观察变速箱通气孔是否渗油，并有大量漏气）【回答】

5. 法士特液力缓速器主轴轴承怎么调节

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法士特液力缓速器主轴轴承怎么调节【提问】
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你这个是说明书【提问】
你这个是使用说明书，上面也没有介绍维修时轴承间隙如何调节，老师【提问】
那你说的这个我也不清楚哦【回答】

6. 法士特液力缓速器打开没一会就闪灯是怎么回事

亲亲[大红花]拓展：液力缓速器作用：直接作用于传动轴之上的，在缓速器工作腔内有一个带叶片的定子和一个带叶片的转子，转子随着传动轴一起转动。将车辆行驶的动能转化成了热能,然后通过发动机的散热系统散发掉,从而实现车辆的恒速、缓速作用。【摘要】
法士特液力缓速器打开没一会就闪灯是怎么回事【提问】
液力缓速器刚打开没一会灯一直闪个不停水温也没起来【提问】
一档恒速挡【提问】
您好，很高兴为您解答[鲜花]法士特液力缓速器打开没一会就闪灯的原因：缓速器工作指示灯短时工作后闪烁，制动力减弱。因为油温、水温过高导致缓速器报警而工作灯闪烁，报警后缓速器采用自我降扭功能，所以制动力减弱。以上就是法士特液力缓速器打开没一会就闪灯的原因。【回答】
水温不高，一直闪烁不会有什么问题吧【提问】
亲亲，缓速器制动扭矩减小。检查油量、正常气压。液力缓速器气管折弯,破口,接口漏气。【回答】
亲亲，好的呢。【回答】
亲，可以检修一下哦。【回答】
亲亲[大红花]拓展：液力缓速器作用：直接作用于传动轴之上的，在缓速器工作腔内有一个带叶片的定子和一个带叶片的转子，转子随着传动轴一起转动。将车辆行驶的动能转化成了热能,然后通过发动机的散热系统散发掉,从而实现车辆的恒速、缓速作用。【回答】

7. 法士特缓速器320b常见故障有哪些

常见故障分析 a.缓速器输出端(法兰盘端)漏油 漏油处 故障现象 原因分析 测试方法与解决措施 缓速器输出 端(法兰盘 端)漏油 擦除漏油痕迹,在驻车状态或整车行驶状态启动缓速器多次,看是否仍 有油液从迷宫内环大量渗出; 输出端(壳体上)高压油封 1.如果仍大量漏油,拆卸迷宫内环,检查漏油的痕迹是从何处来,油封 或封油盖损坏引起 是否完好,确定是油封损坏后更换油封; 2.如果判定不是油封漏油所致,那么需要拆卸总成,检查并更换封油盖 小总成。 擦除漏油痕迹,在驻车状态或整车行驶状态启动缓速器多次,看是否有 缓速器定子紧固螺钉松动 油液从紧固定子的螺栓渗出; 拧紧紧固螺栓(注意螺纹涂抹锁固胶),如果螺栓损坏需更换螺栓。 b.缓速器输入端(连接变速箱端)漏油 漏油处 故障现象 缓速器输入端 (连接变速箱 端)漏油 原因分析 变速器输出轴油封损坏 缓速器壳体内泄漏 缓速器盖油封损坏 测试方法与解决措施 更换变速箱输出轴油封 驻车状态启动缓速器,缓速器输出、输入端均有大量漏油 更换缓速器壳体 观察漏出的油液为缓速器油液; 更换油封 c.热交换器处漏油 漏油处 故障现象

8. 为什么法士特液力缓速器一开从水箱盖翻水？水温也不高

你好亲亲，跑一千公里基本丢两升冷却液如消耗过快应尽快去4S店检查是否有泄露，以免冷却液过少导致发动机温度过高损坏发动机。【摘要】
为什么法士特液力缓速器一开从水箱盖翻水？水温也不高【提问】
你好亲，法士特液力缓速器一开从水箱盖翻水应该是汽缸垫漏气了，在冷车的时候间隙较大因此出现反水的现象，但热车时由于热胀冷缩的原理间隙变小或者就完全没有间隙了造成热车不反水的现象，你可以检查机油是否有水，如果有就说明汽缸垫冲了需更换，【回答】
机油里没水【提问】
你好亲亲，机油里没水说明汽缸垫冲了需更换【回答】
肯定是气缸垫坏了吗【提问】
你好亲亲，机油里没水肯定是气缸垫坏了【回答】
跑一千公里基本丢两升冷却液【提问】
你好亲亲，跑一千公里基本丢两升冷却液如消耗过快应尽快去4S店检查是否有泄露，以免冷却液过少导致发动机温度过高损坏发动机。【回答】