解马六甲海峡困局，巴铁瓜达尔港开始运作，运来能源和原材料

1. 解马六甲海峡困局，巴铁瓜达尔港开始运作，运来能源和原材料

在很多人眼里，二十世纪是欧洲人的世纪，第一次、第二次、第三次工业革命都是由欧洲国家主导，而欧洲也借此取代了中国成为了世界“中心”。不过随着欧洲发展的疲软以及亚洲特别是东亚地区日本、韩国、东南亚以及中国的快速崛起，业界普遍认为二十一世纪将属于亚洲，而中国也将因此重归世界“中心”。
  
 随着2001年中国正式宣布加入WTO，中国对外贸易开始迎来黄金发展期，到2012年，中国外贸进出口更是首次超越美国位居世界第一。随着中国外贸规模的不断扩大，国际航道安全、通畅成为了国人关注的重点。一说到航道，就不得不提马六甲海峡，这个位于马来半岛与苏门答腊岛之间的普通海峡全长超过1000公里，而最窄处仅有37公里，但就是这个看似普通的海峡确实全球最重要的海峡之一，每年有超过10万艘的轮船会经过这里连接东亚和欧洲，世界有四分之一的贸易与马六甲海峡有关，它是目前世界上最繁忙的海上通道，尤其对于中国来说，马六甲海峡更是有着非凡的意义。
  
 
  
 马六甲海峡对于中国有多重要？我们都知道中国目前已经是世界最大的能源消耗国之一，但中国国内的资源并不能满足庞大的需求量，特别是石油，因此我国每年需要进口大量石油以满足国内需求，而中东则是我国石油最重要的进口来源，由于中国与中东之间并没有建立起输油管道，因此石油运输主要依靠海运，而中东的油轮想要抵达中国就必经马六甲，根据数据显示中国每年有百分之80的进口石油要经过马六甲海峡。除了石油，中国与欧洲之间的贸易也必须经过马六甲海峡，由此可见马六甲海峡对于我国外贸的重要性。
  
 
  
 随着东亚经济的不断发展，马六甲海峡越来越繁忙，根据估计，未来20年，马六甲海峡的贸易量还将增长一倍，对于现在已经运力饱和的马六甲来说显然没有能力吃下这么大的外贸量，因此开辟第二通道早就被我国提上日程。巴基斯坦的瓜达尔港就这样应运而生了，这里本是巴基斯坦靠海的小村落，但其地理位置十分优越，在中国一带一路的战略，瓜达尔港被列为重要的交通枢纽，随着中国资金的大量进入，瓜达尔港拔地而起，特也成为巴基斯坦未来最重要的经济发展点之一。
  
 
  
 如今瓜达尔港的一部分已经正式投入运营，而目前瓜达尔港到中国的输油管道也在紧张建设之中，未来全部建成后，瓜达尔港将成为中东石油进入中国的重要中转站！除了石油，未来瓜达尔港还将成为我国货物出口的一个重要集散地，相对马六甲海峡，瓜达尔港可以大幅度缩减中国和欧洲、中东之间的贸易周期以及成本。而除了瓜达尔港，目前中国还与缅甸展开合作，缅甸皎漂深水港项目也在稳步推进中，未来我国对外贸易通道将更加多元化。
  
 
  
 也许很多人会有疑问，现在马六甲海峡有什么不好，为何投入重金建设替代项目？首先马六甲海峡未来还将是我国最重要的贸易通道之一，但如今的马六甲海峡已经不堪重负，我们必须要提前做好准备，其次，一旦爆发战争，谁都不能保证马六甲海峡不被封锁，因此我们必须未雨绸缪，这对于中国百利无一害！