吉利汽车4月销量又破十万，高端品牌领克同比增长12%

1. 吉利汽车4月销量又破十万，高端品牌领克同比增长12%

5月6日，汽车舆论从吉利汽车官方得知，今年4月份，吉利汽车销量实现V型反弹，单月销量105468辆，环比增长44%，同比增长约2%。值得一提的是，吉利汽车高端品牌领克单月销量同比增长12%。
截止目前，吉利汽车1-4月份累计销量为311495辆，已经完成本年度销量目标的22%。此外，吉利汽车市场占有率也稳中有升，其中一季度吉利汽车市场占有率为7.2%。
从具体表现上看，吉利品牌轿车4月份销量36352辆，SUV车型销量56480辆；新能源领域包括几何A、帝豪EV、帝豪GSe等电气化产品销量5439辆。
SUV产品仍是当前较为受消费者青睐的车型。吉利汽车第二款基于BMA基础模块架构打造的ICON，4月销量2565辆，订单累计超过4万辆，将成为吉利汽车SUV领域新的增长极。
高端品牌领域的领克汽车，4月份销量达10,156辆，同比增长约12%，进一步巩固了自身中国品牌高端突破领军者地位。
吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：近期，国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策，为行业复苏打下了坚实的基础，中国汽车市场长期向好的趋势不会改变。今年是吉利的架构之年和产品大年。BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基础模块架构，覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求。随着豪越、几何C等全新车型投放市场，前期受疫情影响延期的较大数量订单交付，以及吉利缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY在沙特等海外市场上市，我们对5月以及二季度吉利汽车的市场表现充满信心。
5月5日，领克汽车基于CMA基础模块打造的旗舰车型——领克05正式上市，售价17.58-21.28万元，一时间收到较高关注度。未来，领克还将以新能源车型打开欧洲市场。
欢迎留言并加入讨论，想获取更多有看头的内容和解决问题的回复，请关注【汽车舆论】车家号，有机会赢取精美礼品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 吉利高端品牌领克，销量到底如何？

现在很多自主品牌为了能够走出一条品牌向上的道路，纷纷推出了旗下的高端品牌，如长城推出了WEY，奇瑞推出了星途，当然，目前做得最为成功的肯定就是吉利推出的领克了。拥有豪华品牌沃尔沃作为品牌背书，加上这几年吉利汽车的迅猛发展，都为领克这几年迅猛发展提供有利条件。下面，小编就基于终端交强险数据，给大家简单分析一下，2019年领克不同车型销量到底如何？

2019年，领克累计销量12.75万，下图可以非常清晰得看到，2019年领克的月度销量走势图。领克单月最高销量记录出现在去年年底，单月累计销量突破了1.6万，其中主力车型分别为领克01，领克02和领克03。那么这几款车型的销量走势又如何呢？

下图是领克旗下三款车型的月度销量走势，图中，我们可以发现领克旗下最畅销的车型为领克03，全年累计销量4.91万，占比领克全年销量的38.6%；排名第二的车型则是领克01，全年累计销量4.25万，占比领克全年销量的33.3%；领克02全年累计销量2.96万，占比领克全年销量的23.2%，领克新能源全年累计销量4384台，占比3.43%，虽然整体销量占比并不高，但对于一个初创的自主品牌，不论是SUV，轿车还是新能源汽车市场，能够做到多点开花，整体市场表现确实是非常出色的。

下面，我们来重点分析一下领克新能源不同车型的销量情况。目前，领克旗下共有三款新能源车型可供选择，它们分别是领克01插电混动，领克02插电混动和领克03插电混动，其中领克01虽然也有油电混动车型，但全年累计销量也就只有11台。从销量来看，最畅销的车型毫无疑问肯定就是领克01插电混动版本了，当然，其他两款新能源车型也都在去年9月才开始陆续上市销售的。

小结
不论是燃油车还是插电混动车型，又或者是紧凑型SUV和轿车领域，领克汽车都有相应的产品布局，通过这几年的发展，去年累计销量突破10万台，确实是非常不错的市场表现。当然，有吉利的大力支持以及沃尔沃的品牌背书，领克占尽天时地利人，能有这么好的销量也算是顺理成章的事。
如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 解读吉利汽车10月销量：博越第四帝豪热销前十，领克破2万大关

日前，吉利汽车公布了10月份的销量数据，根据吉利官方数据显示：吉利汽车10月销量超过14万辆，达到140,026辆，环比增长约11%、同比增长约8%。其中SUV家族销量90430辆，轿车总计销量46040辆，领克销量突破2万大关，新能源与电气化销量5826辆。

吉利汽车仅次于长安汽车集团、上汽通用五菱、丰田中国、上汽通用、上汽大众等巨头，厂商排名第六，并连续三个月实现同比环比双增长。值得一提的是，吉利汽车还成为中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业，这也能看出吉利汽车已经快步走在车市康庄大道上。

值得一提的是，吉利汽车在1-10月份，总销量已经突破百万辆，达到1,015,498辆，完成年度目标132万辆的77%，从目前趋势来看，吉利很有可能会完成本年度132万辆目标。接下来，让我们看看吉利汽车在各板块的具体表现吧。
帝豪系列：10月销量21,179辆

整个10月，包含 帝豪系列、全新远景、缤瑞以及博瑞系列在内的吉利轿车家族，交出了46,040辆的成绩单。其中帝豪系列依然保持了稳定输出，但月销量再次突破2万辆大关，达到了21,179辆，1-10月帝豪系列轿车累计销量接近18万辆，达到了179,877辆，延续着国产轿车宝座，本月再度进入轿车细分市场前十。

帝豪系列车型的换新上市，对其销量有一定的助推。随着刚刚上市的家轿颠覆者星瑞的到来，吉利有望在汽车板块迎来更进一步发展，不过这款车也有可能会对吉利博瑞造成一定影响。
博越系列：10月销量25,062辆

博越+博越PRO的组合拳延续着热销势头，10月销量达到了25,062辆，排名SUV细分市场第四名。博越车型在今年几乎保持了月销2万辆的市场表现，能始终保持2万以上的销量，这和整个SUV市场下滑明显不同。尤其随着博越PRO的上市，让主打性价比的博越系列更有了热销的底气。

值得一提的是，本月吉利品牌SUV，在博越系列的带动下，加上缤越、豪越、帝豪GS、远景SUV等共同发力，其销量突破了9万辆大关，达到了90,430辆，成为中国SUV市场的第一梯队。
领克品牌：10月销量21,868辆

领克销量被笔者上个月提前预测到了，10月领克品牌销量突破2万辆大关，达到了21,868辆，环比增长约17%、同比增长约56%，这也是领克连续四个月刷新品牌历史最高月销量纪录。一切答案都是时间，领克目前旗下已经布局了领克01、领克02、领克03、领克05和领克06车型，其中领克03成为目前的热销车型。而平均售价超过20万的领克05，本月销量再次突破4千辆大关，自推出后，销量已经突破2万辆，在国产轿跑SUV市场上遥遥领先。

除了现有产品外，领克首款智能电动汽车ZERO concept也将于明年上市，基于SPA平台的首款领克车型，也将会在明年迎来发布，随着领克更多新产品的加入，相信领克也将会在未来迎来更多机会，目前作为中国豪华品牌的领跑者，领克当之无愧。
新能源与电气化：10月销量5,826辆

最后我们来说说吉利的新能源领域表现，在新能源与电气化市场，吉利10月总销量达到了58266辆，其中帝豪EV、几何A、几何C、帝豪GSe等车型，，吉利销量和战略部署也在稳步推进，其中几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，都有不俗的市场表现。

在新能源核心技术积累方面，吉利这几年也在大力储备和发展，并实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。未来，吉利新能源还会有多款产品陆续推向市场，以此来增加市场竞争力。
吉利嘉际：10月销量3556辆

嘉际车型在10月销量为3556辆，同比增幅14.6%，在MPV细分市场排名前十，也是最热销的国产精品MPV车型之一。随着嘉际ePro车型的加入，嘉际系列车型给了消费者更多选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 领克月销量创新高 吉利汽车9月总销量达12.64万辆

（文/张钰翊）告别短暂的八天长假，汽车行业回归工作节奏。10月8日，吉利汽车发布2020年9月最新销量数据。数据显示，今年9月，吉利汽车总销量为126,365辆，环比增长约11%、同比增长约11%。继8月之后，吉利汽车同比、环比再次实现双增长。

值得一提的是，吉利旗下高端品牌领克汽车9月销量为18,745辆，同比增长约38%，连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。在刚刚过去的北京车展上，领克首款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的纯电豪华轿跑概念车ZERO concept正式公开亮相，凭借出色的续航、真正的定制化和持续可进化优势，其未来上市也将在新能源市场有所突破。

9月，吉利汽车旗下轿车销量为43,183辆，SUV销量为79,633辆。其中，帝豪轿车和博越系车型保持强劲势头，销量再次双双突破两万辆。具体来看，帝豪轿车9月销量20,196辆，1-9月累计销量158,698辆；“三好SUV”博越和博越PRO，9月销量达20,925辆，稳居SUV市场第一阵营。

此外，在新能源和电气化产品方面，吉利汽车9月份总销量为6092辆，略低于8月份。9月27日，几何汽车发布了行业首款由车企与用户共创的新车色——几何C“灵感紫”，相信随着产品的进一步完善，吉利在新能源领域也值得期待。海外出口方面，9月出口量为8,068辆，环比增长约28%。

总而言之，后疫情时代的吉利汽车无论是在国内市场还是国外市场，无论从产品还是品牌来看，都在持续“往上走”。截至目前，吉利汽车1-9月总销量为875,472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。在今年接下来的最后一季度中，吉利汽车如果能继续保持超过10%的增长，完成年销量目标问题不大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 快讯｜吉利汽车9月销量突破12万辆 旗下领克连续三个月刷新记录

10月8日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2020年9月销量数据。继8月之后，吉利汽车同比、环比再次实现双增长。其中，吉利旗下高端品牌领克连续三个月刷新历史最高月销量纪录。

官方数据显示：吉利汽车9月总销量为126365辆，环比增长约11%、同比增长约11%。其中，领克汽车9月销量为18745辆，同比增长约38%，连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。而在新能源领域，在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，9月总销量为6092辆。海外出口方面，9月出口量为8068辆，环比增长约28 %。

具体来看，9月，吉利汽车旗下轿车销量为43183辆，SUV销量为79633辆。其中，帝豪轿车和博越系车型保持强劲势头，销量再次双双突破两万辆。具体来看，帝豪轿车9月销量20196辆，1-9月累计销量158698辆；"三好SUV"博越和博越PRO，9月销量达20925辆，稳居SUV市场第一阵营。


根据乘联会数据，今年1-8月的全国乘用车市场累计零售1101.4万辆，零售同比累计下降15.2%，今年累计销量同比下降200万辆，约占去年零售总量近10个百分点。但吉利汽车今年表现尚可，厂家数据显示进你那1-9月总销量为875472辆，已完成132万辆年度销量目标的66%。距离完成年度目标虽有难度，但仍然可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 吉利汽车9月销量126365辆 领克品牌再创新高

10月8日，吉利汽车公布了9月份的销量数据，总销量为126365辆，SUV和轿车的销量分别是79633辆和43183辆。这是继8月份之后，吉利汽车再次实现同比环比双增长，其中同比和环比增长都是11%。2020年1~9月份，吉利汽车总销量为875472辆。
吉利旗下高端汽车品牌领克汽车9月份总销量为18745辆，这是领克汽车连续三个月刷新历史销量最高纪录。

国民家轿 帝豪家族9月份销量28936辆，其中帝豪轿车销量为20325辆车。从这个销量上来看，9月吉利帝豪依然还是中国自主品牌家轿的销量冠军。以目前自主品牌在轿车方面的整体表现来看，吉利帝豪家族总销量能接近300万辆，足以见其不俗的实力。
还有吉利博越家族。作为最畅销的自主品牌SUV车型之一，吉利博越自上市以来表现一直都非常突出，稳居国内SUV销量的榜单前十名。9月份吉利博越销量20925辆，目前吉利博越累计销量已经超过100万辆。
上市不久的中型SUV吉利豪越9月份销量6648辆，增长趋势明显。以目前车快评所了解的情况来看，郑州地区吉利汽车经销商车位还是非常紧张的。

除了上述车系外，吉利“双缤”车型和远景家族9月份的销量分别是18435和18801辆车，同样也是吉利汽车旗下的销售主力车型。其中，有着“中国钢炮”之称的吉利缤越9月销量11369辆，远景X6销量为8004辆。

吉利ICON9月份销量3600辆，在新增了i5和i6版车型后，这款车的竞争力有所提升。
包括帝豪EV和几何A在内的新能源车方面，9月份总销量为6092辆车。

需要特别说明的是，高端品牌领克汽车月销量能逼近2万辆，已经充分说明了作为一个全新的汽车品牌，领克汽车已经初步具备了和同级别的合资汽车品牌竞争的实力。

10月10日，吉利汽车旗下全新的重磅车型吉利星瑞北京正式开启预售。目前，吉利汽车已经完成了全年销量目标132万辆的66%。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 吉利9月销量同比增长11% 领克涨38%刷新月销纪录

网上车市从吉利汽车官方获悉，吉利汽车9月总销量为126,365辆，环比增长约11%、同比增长约11%。其中，全球新高端品牌领克汽车9月销量为18,745辆，同比增长约38%，连续三个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录。此前吉利汽车制定了2020年销售132万辆的目标，目前已经售出875,472辆。按照当前的发展势头，今年大概率能达成目标。




具体车型来看，吉利汽车旗下轿车销量为43,183辆，SUV销量为79,633辆。其中，帝豪轿车9月销量20,196辆，1-9月累计销量158,698辆；博越和博越PRO，9月销量达20,925辆，稳居SUV市场第一阵营。而今年上半年上市的ICON在9月售出3,600辆，大七座SUV豪越销量为6,648辆，持续推动产品结构向高价值方向调整。此外，缤越+缤瑞两款主打年轻市场的产品销量也有所提升，9月售出18,435辆，远景家族则为18,801辆。


高端品牌领克近几个月销量屡创新高，9月共销售整车18,745辆。截止目前，领克汽车销量累计突破30万辆，成为销量突破30万的中国高端汽车品牌之一。除了现有产品外，吉利汽车还在北京车展中发布了基于CMA超级母体平台打造的轿车——星瑞，官方表示这款车将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准。新车将在10月10日正式启动预售，并在11月中旬上市开卖。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 吉利汽车2019年全年净利润81.9亿元人民币，累计销量达136.15万辆（包括领克品牌），卖一辆车赚6000元！

吉利汽车2019年全年净利润81.9亿元人民币，累计销量达136.15万辆（包括领克品牌），卖一辆车赚6000元！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。