基础设施公募REITs权限怎么开通?公募REITs场内和场外认购流程是什么?

2024-05-28

1. 基础设施公募REITs权限怎么开通?公募REITs场内和场外认购流程是什么?

      首批基础设施公募REITs迎来了可以集中认购的日子,首批基础设施公募REITs分别是博时招商蛇口产业园,中航首钢生物质,平安广州交投广河高速公路,红土创新盐田港仓储物流,浙商证券话杭甬高速,中金普洛斯仓储物流,富国首创水务,华安张江光大园,东吴苏州工业园区产业园。
      每一只公募REITs都有自己的销售渠道,大部分券商都有代销的,具体可以关注官方通知,首次购买公募REITs需要先开通公募REITs权限,如何操作呢?场外和场内认购流程是怎么样的呢?虽然渠道不同,但是不同渠道的认购流程都是大同小异的。      介于大部分投资者都习惯于通过各种金融平台的手机软件进行操作,我们就以各类手机软件的操作流程为例来展示认购流程。      场内认购。      先开通场内认购和交易权限,一般情况下,在APP的业务办理的栏目里面可以找到基础设施公募REITs权限开通的栏目,进入之后确认勾选并确认开通沪市和深市场内封闭式基金账户,签署适当性匹配相关文件(电子档),阅读并签署风险揭示书,最后确认开通场内认购、交易权限。这一系列的流程只需要你根据步骤的引导一步步来就可以了。      权限开通的操作是立即生效的,接下来就可以进行场内认购了。在交易栏目中找到场内基金的板块,输入基金代码和认购金额即可参与认购。      场外认购      登录交易账户之后,一般在交易板块中找到开放式基金的板块(每个APP的路径可能会不一样),找到基金认购,输入具体基金代码和认购金额,签署产品风险揭示书、进行适当性匹配后,即可完成认购。      需要注意的是,场外认购的公募REITs,公募REITs份额上市后需转托管至场内后方可卖出,相应的公募REITs产品需在各公司代销产品范围内方可认购。如果在认购栏目搜索不到名称和代码,一般表示不代销该公募REITs。

基础设施公募REITs权限怎么开通?公募REITs场内和场外认购流程是什么?

2. 基础设施公募REITs和股票有什么不同?基础设施公募REITs和债券有什么不同?

      基础设施公募REITs非常密集的出现在大众的视野中,引起了各类投资者广发的兴趣,但是对于基础设施公募REITs,大家还有很多不甚了解的地方,比如,基础设施公募REITs与我们熟悉的股票和债券有哪些方面的差异呢?
      基础设施公募REITs和股票      股票市场波动大,投资方向具有多样性,同时不会存在强制分红,相比于股票,基础设施公募REITs具有较高的分红比例,同时会采取强制分红的政策,通过设置强制分红比例,可以将投资经验获得的收益高比例的分配给投资者。收益分配比例要求不低于基础设施项目年度可供分配金额的90%,收益分配机制相较于高股息股票而言,可能更加严格。      基础设施公募REITs的底层资产主要是成熟优质,运营稳定的基础设施项目,现金流预期相对更加明确,单位价值波动性原则上相对有限。      基础设施公募REITs和债券      基础设施公募REITs稳定的分红率类似于债券的派息,这一点表现出债性的特点,但是不等同于债券的固定利息回报。      和债券相比,基础设施公募REITs没有固定的利息回报,但是有稳定的强制分红机制,并在此基础上把握资产增值机遇。      基础设施公募REITs属于权益投资,本息无主题信用担保,可能会存在由于运营不善等原因造就的单位净值下跌的风险。

3. 公募REITs让基础设施“活”起来

刘慧、姚均芳
  
 21日,首批9只公募不动产投资信托基金(REITs)上市交易,不仅为人们投资基础设施建设打开新通道,更将盘活存量资产、释放增量资金,让基础设施“活”起来。
    
 此次公募REITs试点,通过符合中国国情的产品设计, 探索 基础设施投资新模式:为基础设施建设进行权益性融资,同时降低基础设施投资的资金门槛,方便投资者持有和交易,畅通退出渠道。简而言之,就是让基础设施投资投得起、退得出。
  
 可以预计,未来,依托REITs产品创新,我国基础设施建设的投融资体系将更加健全,引导更多要素资源向基础设施领域聚集,为中国经济注入更多活力。

公募REITs让基础设施“活”起来

4. 【上交所投教】投资修炼手册:公募REITs试点为何首选基础设施领域?

我国REITs市场经历了前期私募REITs的探索和尝试,在国内既有法律框架下发行了具有相似功能的“类REITs”产品。以上交所为例,截至2020年7月末,已有33单类REITs产品发行,规模562亿元,覆盖仓储物流、产业园区、租赁住房、商业物业、高速公路等多种不动产,为试点公募REITs积累了较多实践经验。首推基础设施REITs试点,其实原因很简单——我们拥有巨大的基础设施存量,而且很多项目收益率和现金流都不错,可以为REITs提供理想的资产来源。整体来看,我国发展基础设施REITs的优势有以下几点:第一,存量大。我国基础设施存量超过100万亿元,REITs的发展空间充足。据统计,仅2003-2017年,中国累计的基础设施投资规模就高达108万亿元。考虑一定的折旧率后,即使按1%的证券化比例计算,转化为REITs的规模也有望达到万亿级别。第二,增量多。未来政策发力新基建,可选的底层资产会越来越丰富。我国每年新增的基建投资规模超过15万亿元,统计局亦测算,我国基础设施整体存量水平约相当于发达国家的30%,还有较大增长空间。随着产业政策逐步向新基建方向倾斜,包括5G通信设施、城市轨交、数据中心、特高压、新能源车充电设施等领域的投资,也有望为REITs提供新的可选资产。第三,收益稳定。很多成熟的基础设施,比如电力、水利、高速公路等项目,都有稳定的收入和现金流,适合作为REITs的底层资产。
最新文章
热门文章
推荐阅读