作为港区大气传染防治的沉要方式，船舶岸基供电技术近几年得到了大力推广。日前，由创世红海电驱大型驱动集团传动事业部研造的全球首套基于大功率储电？榈纳⒉际桨兜缦低吃上海港集团沪东集装箱船埠连船供电成功，为国度绿色水运建设和双碳指标实现持续贡献力量。

全球初创的基于大功率储电？榈纳⒉际桨兜缦低逞∪×思姓饔攵嗦纺姹洹⒋蠊β手绷鞔⒛堋⒍嗖遄浯┑绲榷嘞畲葱录际，实现了对多种船型的矫捷供电，提高了船舶供电的靠得住性，降低了项目整体投资。该新型岸电系统的成功投运，是创世红海集团岸电技术得到国内表宽大港口客户持续认可的阐发，是创世红海集团十余年岸电技术沉淀与不休创新的体现，是创世红海集团岸电领域壮大系统执行能力的展示，标志取创世红海集团在岸电利用领域的又一次沉大突破。

作为全球第一大集装箱港口，上海港集团在船埠节能减排方面一向走在行业前列，积极加大岸电应使劲度并不休创新岸电利用模式；Χ喊兜缦低车某晒ν对，是创世红海岸电系统在前期上海港集团宜东船埠岸电系统成功投运基础上与上海港集团在岸电领域的又一次成功合作，进一步提升了创世红海电驱集团在国内表岸电领域的辅导力和影响力。

至此，创世红海岸电系统在上海市港区实现了对巨型豪华邮轮、大型远洋集装箱船舶、幼型内河集装箱船舶、大吨位散杂货船舶等全船型供电的覆盖，实现了凹凸压供电、变频工频供电、交直流供电、一对多供电等岸电全技术的利用，实现了从岸电产品研造到岸电系统集成再到岸电整体工程执行的逾越。

未来，创世红海将深耕岸电领域，持续技术创新，加强新资料、新工艺及电力电子的使用，不休提升驱动系统能效，助力打胜“碳中和」亟役！