etc长时间不用会影响使用吗

1. etc长时间不用会影响使用吗

【太平洋汽车网】ETC本身是一个商业的收费工具，那么挂上ETC之后，车主跑高速的时候就能够实现不停车扣费，并且ETC也是有使用期限的，如果长期不使用很有可能会导致过期，需要重新激活一下。

ETC的话也不需要人工收费，只需要扣款就可以了，不停车扣费还能够增加效率，因此很多人都选择了办理，但是也有一部分人抵触这一项新规定，如今我们国家开始大力推广，有很多人跟风办理了ETC，却一直没有启用，就是因为自己平常不怎么跑高速。
ETC使用年限一般是10年，所以在短时间内你们是不用担心的，办理ETC之后长时间不使用，只要不超过10年，一般是不会过期的，如今我们国家大力推行ETC装置也是为了方便大家的出行，毕竟人工通道那么拥挤，也影响自己办事效率，使用ETC的话也方便了。
所以想要办理ETC的车主们可以去办理了，不需要有那么多的顾虑。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

2. 新年后ETC为什么不好用了

1.银行卡插入卡槽时会听到滴的一声并有小绿灯会亮一下，确认卡已插好。

2.过ETC时速度要慢，等前面的车过去了，再前进，避免被前面的车盗刷，或者自己的车牌没识别到。新闻报道过很多蹭ETC的，他在栏杆那不走，你开过来刷了ETC他走了，最后你过不去了。

3.现在调试期，很多地方ETC可能会堵。如果进口ETC堵，你可以把ETC银行卡拿出来让人工刷，出来走ETC。如果出来ETC排队人工不排队，继续去人工刷卡。总之哪里不排队走哪里，ETC的卡也可以取出来人工刷。

4.之前报道过ETC卡可能被盗刷，如果长期不用，最好把银行卡取下来。用的时候再安装上去。【摘要】
新年后ETC为什么不好用了【提问】
1.银行卡插入卡槽时会听到滴的一声并有小绿灯会亮一下，确认卡已插好。

2.过ETC时速度要慢，等前面的车过去了，再前进，避免被前面的车盗刷，或者自己的车牌没识别到。新闻报道过很多蹭ETC的，他在栏杆那不走，你开过来刷了ETC他走了，最后你过不去了。

3.现在调试期，很多地方ETC可能会堵。如果进口ETC堵，你可以把ETC银行卡拿出来让人工刷，出来走ETC。如果出来ETC排队人工不排队，继续去人工刷卡。总之哪里不排队走哪里，ETC的卡也可以取出来人工刷。

4.之前报道过ETC卡可能被盗刷，如果长期不用，最好把银行卡取下来。用的时候再安装上去。【回答】

3. 为什么越来越多的人不用etc

越来越多的人不用etc的原因是扣费系统不稳定、扣费有延时。
有车主表示，不想使用etc，是因为觉得etc的扣费系统不稳定。在etc刚刚开始普及的阶段，看到过不少车主的吐槽，甚至还出现了很多“天价扣费”的情况，这种情况在人工通道上是从来没有出现过的。在他们看来，人工收费比etc扣费要稳妥，所以不愿意冒这个险。
再者，etc扣费有延时，有时候要好几天才能出来扣费信息。etc的扣费都是电子版，想要纸质版的发票，还得在后台申请，等待邮寄。很多人都是因为工作原因才需要经常跑高速的，过路费是要公司报销的。

ETC
ETC（Electronic Toll Collection），中文翻译是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在2019年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。
2020年4月28日，交通运输部有关负责人表示，2020年初取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务，但有人对此提出了意见。
为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。

4. ETC还有存在的必要吗？

银行为赚钱不择手段！“ETC之争”，老百姓该有的服务被割了韭菜

5. ETC还有存在的必要吗？

ETC必须加装设备，但现有技术完全识别牌照，从绑定牌照的账户中扣除，同样实现不停车的费用，对ETC还有意义吗？ 我相信这个问题不是你一个人的疑惑，而是很多人共同的疑惑。 明明是简单的技术，为什么要制造ETC设备呢？

ETC是不间断电子收费系统是世界上最先进的公路桥梁收费方式。 通过电子设备与ETC车道天线进行通信，在互联网和银行后台实现路桥计费。 最初是在高速公路上使用的。 原来的高速公路费用是人工费用，人工费用的速度很慢，所以平时的假日没关系。 虽然车很多但很忙，但是一到假日车就会陆续联系，容易发生堵车。 ETC的出现正好解决了这个问题，前往ETC专用道路的车辆只需几秒钟就可以完成路桥的费用交易。 但是，朋友提出的问题是，现有技术完全识别车辆，结合车辆账户进行收费，同样可以实现不间断费用。 这就是车辆识别系统。

利润分配ETC设备是高速公路集团发行的，高速公路集团一般是高速公路管理局的下属企业，高速公路管理局的主管部门是交通运输部。 汽车牌照管理部门是谁？ 牌照由车辆管理管理，车辆管理是公安系统的直属机关，也就是牌照由公安部门管理。 直接在车牌上添加传感点的话，需要公安部门的协助。 这种合作总是需要条件的。 条件之一可能是支付高速费用需要一点滋润。相比之下，自己推进ETC，全部自己掌握，特别是安装在车牌上，系统的构筑可能需要公安部门的协助。 如果没有相应的支付，相信在职场工作过，就必须在部门之间合作，你知道那种困难吧。 所以不是不能技术，而是因为其他理由受到限制。
ETC故障2019年5月，国务院办公厅发行了《深化收费公路制度改革废除高速公路省界收费站的实施方案》。 该方案表明，目标是在2019年末之前基本废除全国高速公路省界收费站。 因此，2019年下半年以后，交通运输部突然着力推进ETC业务，减少人工通道，让业主们强制处理ETC，有些地方的高速公路集团为了执行任务，要么不处理ETC，要么不处理ETC仅仅半年，我国就增加了1亿多个ETC用户，但激增的结果是技术跟不上，最近ETC频繁出现故障。
总结如果说ETC可以用车牌绑定的话当然是最棒的。 减少一个设备，但目前暂时无法实现。 关于是否需要ETC，我只能说事物的存在是有合理性的。 有些人需要，有些人不需要。 现在引起这么大的反感，主要是因为去年下半年以来的强烈推动引起了人们的反感

6. 为什么说ETC迟早要办的？

?从去年11月开始连续霸屏热搜的ETC终于还是在1月1日起开始全民讨论模式，而这次讨论的焦点不仅是没装ETC的车主，就连装了ETC的车主也一时摸不清头脑，究竟为何？全国高速公路计费方式变了。
作为全世界高速公路路网里程TOP1的国家，计费方式、方法改变一次的确需要很长的过渡期，因此撰写这篇文章就是要在开篇就把新的收费方式整清楚，解决懵X烦恼。
刚进入主线收费站为何就收钱？
以北京为例，各条高速主线收费站大多建于五环以外，但为了缓解核心城区的拥堵，不出五环以内高速路网内行驶是免费的，但如果出城经过主线收费站，新的计费规则将收取免费道路里程费用，也就是说以三环、四环为高速公路起点的里程。

总体通行费用涨还是降？
猛一看刚进门就被收取了一段“买路钱”，但实则新的收费规则其实把车辆行驶里程更为精确化，也就是说以北京为例，新收费规则取消了之前ETC/非ETC以每5元递增的收费阶梯，完全按照车辆实际行驶里程来计费，距离来说如果A进口与B出口距离相隔3公里，那如果按照高速公路标准收费5角/1公里来计算，实际收费就为1.5元。
当然1.5元的费用收取只是针对ETC用户，人工CPC卡的计费规则根据四舍五入规则精确到元为单位，也就是说这段距离收费为2元。
因此整体来说如果短途高速公路行驶，由于按真实里程来收费，费用实际来看是降了的，但如果长途行驶，由于取消了5元为阶梯的计算规则，总体高速费用可能要比老规则要多一些，但与老的计费规则相差出入不大。
ETC用户为何驶出高速收费扣费金额很小？

由于全国取消了大部分省界收费站，因此ETC用户进入高速行驶将采取以龙门架方式扣除账户余额，也就是说A城到B城之间根据距离不同将设置多个龙门架，龙门架之间的距离便是扣费标准，不过与之前ETC不同的是，ETC用户在龙门架收费时，车载TBU设备将不再有扣费声音提醒，也就是说驾驶时无声无息扣费。
如何查看ETC扣费是否准确？
根据城市省市不同，ETC的交易明细会显示到办卡城市相关APP上，以北京为例相关明细查询APP为“乐速通APP”，相对的广东地区查询为“粤通卡APP”。
ETC多扣费如何解决？
例如广州市民万先生反馈的情况类似，一样的路段，往常只需扣不到12元，近日却自动扣了43.7元。随即万先生找到粤通卡客服中心工作人员，工作人员称可能是系统感应错误导致的扣费失误，车主可填写投诉表单，工作人员核实无误后将在15个工作日之内退款。
走ETC如何开发票？
车主使用ETC支付通行费的，一般在4个自然日后通过“收费公路通行费发票服务平台”即“票根”APP、小程序、网站（网址：www.txffp.com）可获取电子发票。

根据税务相关政策要求，如果通过经营性收费公路，是由收费公路经营管理单位开具发票，一旦行程经过了多个不同经营管理单位经营的路段，则由不同的经营管理单位分别开具发票，所以一个行程可能存在多张发票。
坐出租车想立即要发票，只能走人工道？
据了解，营运车辆如巡游出租车的ETC办理以及发票政策正在制定中，如果想立即拿到发票，当前确实只能走人工车道。
ETC虽然只能在高速公路上发挥作用，但未来ETC将会更多应用在加油场景以及停车场支付场景，因此从节约时间、节约出行成本来看还是尽快办理ETC吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. etc长时间不用会失效吗

法律分析：长期不用ETC，ETC机器也不会没电，更不可能失效，下一次跑高速的时候还能继续使用。有些车主把ETC卡片和银行卡和手机等东西放在一起，可能会导致ETC卡片失灵，此次就需要重新激活一下了。有一点大家也要注意，虽然ETC不会短时间内失效，但是时间太长，不启动还是会需要重新激活。
法律依据：《中华人民共和国公路法》 
第六十三条 收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。
第六十四条 收费公路设置车辆通行费的收费站，应当报经省、自治区、直辖市人民政府审查批准。跨省、自治区、直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站，由有关省、自治区、直辖市人民政府协商确定；协商不成的，由国务院交通主管部门决定。同一收费公路由不同的交通主管部门组织建设或者由不同的公路经营企业经营的，应当按照“统一收费、按比例分成”的原则，统筹规划，合理设置收费站。两个收费站之间的距离，不得小于国务院交通主管部门规定的标准。

8. 办etc长期不用会怎样呢？

办理完ETC不用会不会有影响，主要看你绑定的是储蓄卡还是信用卡。如果是储蓄卡那么你不用不会有什么影响，银行也不可能强制你消费。但是以后全民都用ETC时，银行会不会推出个年费或者手续费那就难说了。但从当前银行之间的竞争力度来看，应该是不可能，因为如果你这家收费了，我可以换另外一家不收费的银行重新办理ETC。

假如你办理的ETC绑定的是信用卡，那么可能会有些影响。因为现在银行信用卡大部分都是要收取年费的，只有少部分是不需要年费的。但是信用卡的年费除了一些白金卡，普通的信用卡一般只要一年刷满6次以上都可以减免年费。如果说你ETC绑定的信用卡有年费而你又没有缴纳导致逾期的话，那么是会上征信的，对你以后的贷款会有影响。

其次有的银行卡绑定ETC会冻结银卡200元~800元保证金不能自由支配，也不能抵扣高速过路费用，要等你退回设备不用才能支配自己的钱，如果一辈子都用ETC那这个钱就被银行占用一辈子，当然每个银行的标准都有所不同。如果绑信用卡就没不需要冻结款项，但对不常用信卡的用户需遵守信用卡规则又比较麻烦，弄不好信用卡会因为年费出现逾期利息和征信问题。

如果ETC绑定在自己平常用的信用卡，而且没有关闭小额免密支付也有可能会出现被盗刷的风险，这个问题也比较好解决，那就是直接关闭小额免密支付或者上高速时在插卡，下高速就拔卡，一般就不可能出现盗刷的风险。
再者之前网上有人说像国庆等假期高速免费时段，如果走ETC通道会扣费，其实这是个谣言，ETC收费系统可以说已经相当成熟了，在高速免费时段上下高速，如果系统没有问题，就不会产生通行费。

综上所述，如果是经常走高速的人，那么是很有必要办理ETC，不仅方便而且很多银行还有优惠活动，除此之外如果消费达到一定额度银行还会赠送加油卡，免费洗车等各种服务。当然如果不常走高速的话，那么办不办都一样，没有什么影响。